Yamaha Booster X (2007-2012)

Версия с четырёхтактным двигателем, жидкостным охлаждением и электронным впрыском топлива. Двигатель - 49 куб. см, SOHC, 3 клапана. Более экологичная и экономичная, но менее динамичная.

Годы выпуска 2007–2012
Объём 49 см³
Мощность 3.7 л.с.
Момент 3.66 Н·м
Масса 82 кг
Макс. скорость 55 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 38 мм
  • Ход поршня 43.6 мм
  • Степень сжатия 12
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 3
  • Мощность 3.7 л.с.
  • Мощность 2.7 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 3.66 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Электронный впрыск (инжектор)
  • Система зажигания TCI
  • Система смазки Мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Автоматическая вариаторная (CVT)
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая стальная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Моноамортизатор

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 82 кг
  • Сухой вес 75 кг
  • Высота по седлу 750 мм
  • Дорожный просвет 115 мм
  • Длина 1915 мм
  • Ширина 695 мм
  • Высота 1040 мм
  • Колёсная база 1280 мм
  • Объём топливного бака 4.2 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 55 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/90-10
  • Задняя шина 120/90-10

Booster X - специальная версия с четырёхтактным двигателем, которая выпускалась параллельно с двухтактными версиями. Скутер оснащался 49-кубовым двигателем с жидкостным охлаждением, верхним расположением распредвала (SOHC) и тремя клапанами. Система питания - электронный впрыск топлива.

Четырёхтактный двигатель был значительно тише и экономичнее двухтактного, но уступал ему в мощности и динамике. Модель соответствовала экологическим нормам Euro 3.

Yamaha Booster X (2007-2012) - это версия культового скутера с четырёхтактным двигателем. Модель оснащалась 49-кубовым мотором с жидкостным охлаждением, тремя клапанами и электронным впрыском топлива.

Двигатель развивал около 3,7 л.с. (2,7 кВт). Расход топлива был значительно ниже, чем у двухтактных версий. Скутер соответствовал экологическим нормам Euro 3. Высота по седлу - 750 мм. Снаряжённая масса - 82 кг. Объём топливного бака - 4,2 литра.

Другие модификации Yamaha Booster 50

2012–2019

Третье поколение (YW50) - 4-тактный, 2012-2019

Полностью новая модель с четырёхтактным инжекторным двигателем, жидкостным охлаждением. Модельный код YW50. Версии: Zuma 50F (двойная фара) и Zuma FX/X (одинарная фара, с 2014).

2004–2017

Booster Spirit (CW50) - 2004-2017

Рестайлинговая версия с изменённой передней частью (нижний обтекатель). Двухтактный двигатель Minarelli, воздушное охлаждение. Выпускалась до 2017 года, пока производство не остановили из-за норм Euro 4.

1995–2003

Next Generation (CW50) - обновлённый дизайн

Полностью переработанная версия с новым дизайном, увеличенным отсеком под седлом (помещается шлем), усиленной рамой. Двигатель - тот же 2-тактный Minarelli. В 1999 году проведён рестайлинг передней части.

1995–2004

Booster Rocket - 12-дюймовая версия

Версия с 12-дюймовыми колёсами, более агрессивным дизайном и двойной оптикой. Улучшенная устойчивость на скорости. Двигатель - 2-тактный Minarelli 49 куб. см.

1990–2001

Первое поколение (CW50) - 2-тактный, 10-дюймовые колёса

Оригинальная версия с двухтактным двигателем Minarelli (вертикальный), воздушным охлаждением, карбюратором Dell'Orto 12 мм. Колёса 10 дюймов. С 1994 года на некоторые версии устанавливался передний дисковый тормоз.