Yamaha · KODIAK 700

Yamaha Kodiak 700 2016-2017

Name: Yamaha KODIAK 700 (2016–2017)
Brand: Yamaha
Price: 650000 RUB
Availability: InStock
Rating: 5 (25 reviews)

2026 - наст. время 2019–2025 2018 2016–2017

~ 650 000 ₽ ориентировочная цена

Первое поколение модели: новый двигатель объёмом 708 см³ вместо Grizzly 550, независимая подвеска на обоих осях, версия EPS SE получила кнопочный полный привод On-Command с блокировкой дифференциала, а базовая и EPS-версии - ручной рычаг подключения привода без блокировки.

Годы выпуска 2016–2017

Объём 708 см³

Общее

Тип мотоцикла Квадроцикл

Двигатель

Объём двигателя 708 см³ ★
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра 103 мм ★
Ход поршня 85 мм ★
Степень сжатия 10.1 ★
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов DOHC ★
Клапанов на цилиндр 4
Система подачи топлива Электронный впрыск топлива, дроссель Mikuni 44 мм ★

Трансмиссия

Тип трансмиссии Вариатор Ultramatic (CVT), диапазоны Hi/Lo, реверс

Ходовая часть

Передняя подвеска Независимая двухрычажная
Задняя подвеска Независимая двухрычажная

Тормоза

Передний тормоз Двойной гидравлический диск
Задний тормоз Герметичный многодисковый (масляная ванна)

Шины и колёса

Передняя шина 25x8-12
Задняя шина 25x10-12

Дебютное поколение Yamaha Kodiak 700 появилось в 2016 году как более доступная альтернатива Grizzly 700. Квадроцикл получил новый двигатель объёмом 708 см³ с двумя верхними распределительными валами (DOHC), который на тот момент производился по контракту с Subaru.

В базовой версии и версии EPS привод подключался механическим рычагом без возможности блокировки дифференциала, тогда как топовая EPS SE с самого начала получила фирменную систему On-Command с кнопочным переключением между 2WD, ограниченным полным приводом и полной блокировкой дифференциала.

Первые модификации квадроцикла ориентированы на покупателей, которым важна доступная цена при сохранении хорошей тяги и проходимости. Версия EPS SE выделялась среди модификаций литыми колёсными дисками и полным набором электроники.

Другие модификации Yamaha KODIAK 700

2026 - наст. время

Kodiak 700 EPS XT-R

Новая топовая версия XT-R: заводская лебёдка WARN VRX 25, лёгкосплавные диски, эксклюзивная графика и более компактный кузов при сохранении прежнего двигателя объёмом 686 см³.

→

2019–2025

Kodiak 700 / EPS / EPS SE (686 см³)

Возврат к двигателю объёмом 686 см³ собственной разработки Yamaha вместо контрактного мотора на 708 см³: изменены диаметр цилиндра и ход поршня, цилиндр с износостойким покрытием вместо чугунной гильзы, кованый поршень, новый впускной тракт и опоры двигателя - итог более плавная работа, ниже шум, вибрации и расход топлива.

→

2018

Kodiak 700 EPS / EPS SE (708 см³, обновлённая электроника)

Последний год двигателя объёмом 708 см³: кнопочный полный привод On-Command с блокировкой дифференциала стал доступен и на версии EPS (ранее только на EPS SE), обновлена панель приборов.

→