Kawasaki KAF300

Kawasaki KAF300 (MULE 500/520/550) - компактный утилитарный квадроцикл с одноцилиндровым двигателем, выпускавшийся с начала 1990-х по 2004 год.

Годы выпуска 1991–2004
Объём 286 см³
Мощность 10 л.с.
Момент 20 Н·м

Kawasaki KAF300 - семейство компактных утилитарных квадроциклов, объединённых общей платформой и воздушным одноцилиндровым двигателем объёмом 286 см³. Под индексом KAF300 выпускались три версии: базовый MULE 500, его развитие MULE 550 с двухместным сиденьем и турф-модификация MULE 520 с мягкими шинами для газонов и спортивных площадок.

Квадроцикл создавался как лёгкая рабочая машина, способная перевозить груз и буксировать тележку на фермах, ранчо и промышленных объектах. Приводом служил бесступенчатый вариатор с реверсом, а подвеска обеспечивала плавный ход даже по неровной местности.

Общее

  • Тип мотоцикла Квадроцикл

Двигатель

  • Объём двигателя 286 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 78 мм
  • Ход поршня 60 мм
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHV
  • Мощность 10 л.с.
  • Обороты макс. мощности 3600 об/мин
  • Крутящий момент 20 Н·м
  • Обороты макс. момента 2500 об/мин
  • Тип топлива бензин АИ-92
  • Система подачи топлива карбюратор Mikuni

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии вариатор (CVT) с реверсом
  • Количество передач 1

Размеры и масса

  • Объём топливного бака 15.9 л

Тормоза

  • Передний тормоз гидравлические барабанные, самоподжимные
  • Задний тормоз гидравлические барабанные, самоподжимные

Шины и колёса

  • Передняя шина 22x9.00-10
  • Задняя шина 22x11.00-10

Квадроцикл Kawasaki KAF300 - это утилитарная платформа, на базе которой выпускались модели MULE 500, MULE 550 и MULE 520. Машина создавалась не для спорта, а для повседневной работы: перевозки инструмента, буксировки тележек и передвижения по бездорожью на фермах и промышленных площадках.

Особенности платформы KAF300

В основе всех версий - воздушный одноцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 286 см³ мощностью около 10 лошадиных сил. Силовой агрегат соединён с клиноременным вариатором, который автоматически меняет передаточное отношение и включает передачу заднего хода. Такая схема упростила управление: квадроцикл не требует переключения скоростей вручную.

Модификации

  • MULE 500 - самая ранняя и компактная версия платформы
  • MULE 550 - двухместная модификация с обновлённым кузовом
  • MULE 520 - турф-версия с мягкими шинами для газонов

Ходовая часть построена на независимой передней подвеске и оригинальной задней балансирной схеме, которая жёстко объединяет силовой агрегат, трансмиссию и задний мост в единый узел, качающийся относительно рамы. Тормоза на всех четырёх колёсах - барабанные самоподжимные.

Несмотря на скромные характеристики по современным меркам, квадроцикл KAF300 ценится за простоту конструкции, ремонтопригодность и низкую стоимость обслуживания. Многие экземпляры до сих пор находятся в рабочей эксплуатации на фермах и в коммунальных службах.