MULE 520 - специальная турф-модификация квадроцикла KAF300, созданная на базе MULE 550 для эксплуатации на газонах, спортивных полях и территориях с ухоженным покрытием. Главное отличие от базовой версии - шины с мягким протектором, минимально повреждающие дёрн, а также доработанная топливная система со сниженным уровнем выбросов.
Годы выпуска
1999–2001
Объём
286 см³
Мощность
10 л.с.
Момент
20 Н·м
Масса
356 кг
Общее
- Тип мотоцикла Квадроцикл
Двигатель
- Объём двигателя 286 см³
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 78 мм
- Ход поршня 60 мм
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов OHV
- Мощность 10 л.с.
- Обороты макс. мощности 3600 об/мин
- Крутящий момент 20 Н·м
- Обороты макс. момента 2500 об/мин
- Тип топлива бензин АИ-92
- Система подачи топлива карбюратор ★
Трансмиссия
- Тип трансмиссии вариатор (CVT) с реверсом
- Количество передач 1
- Тип сцепления автоматическое центробежное
Ходовая часть
- Передняя подвеска независимая, продольные рычаги, два амортизатора
- Задняя подвеска балансирная (unit swing), два амортизатора
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 356 кг
- Дорожный просвет 160 мм
- Длина 2616 мм
- Ширина 1293 мм
- Колёсная база 1681 мм
- Объём топливного бака 15.9 л
Тормоза
- Передний тормоз гидравлические барабанные, самоподжимные
- Задний тормоз гидравлические барабанные, самоподжимные
Шины и колёса
- Передняя шина турф-шины (мягкий газонный протектор) ★
- Задняя шина турф-шины (мягкий газонный протектор) ★
Kawasaki MULE 520 - турф-версия квадроцикла KAF300, выпускавшаяся ограниченный период на рубеже 1999-2001 годов. Модель создана специально для работы на газонах, полях для гольфа и других территориях, где важно бережное отношение к покрытию.
Отличия турф-версии
В отличие от базовой модификации, эта версия получила шины с мягким протекторным рисунком, снижающие повреждение травяного покрова. Топливная и электрическая системы были доработаны для соответствия более строгим экологическим нормам того времени, а управление осталось таким же простым, как и у остальных версий платформы.
Силовая установка не изменилась - тот же воздушный одноцилиндровый двигатель объёмом 286 см³, вариаторная трансмиссия с реверсом и блокируемый дифференциал, обеспечивающий дополнительное сцепление на скользких травяных поверхностях.
- Шины с газонным протектором
- Пониженный уровень выбросов
- Блокируемый дифференциал для лучшего сцепления
- Тот же надёжный двигатель, что и у MULE 550
Благодаря узкой специализации турф-версия квадроцикла до сих пор встречается на полях для гольфа и в коммунальных службах, где ценится бережное отношение к траве и минимальная стоимость обслуживания.
Другие модификации Kawasaki KAF300
1997–2004
MULE 550 (KAF300-C1-C7)
Обновлённый кузов и двухместное сиденье-банкетка, доработанная подвеска для более комфортной езды. Двигатель и объём остались прежними.
→
1993–2004
1993–2004
→
1991–1996
MULE 500 (KAF300-A1/B1/B2)
Первая версия платформы: компактный одноместный квадроцикл с воздушным двигателем FE290, вариатором и независимой передней подвеской.
→