Первое поколение Bombardier Spyder было представлено в феврале 2007 года. Модель оснащалась 998-кубовым V-образным двухцилиндровым двигателем Rotax с жидкостным охлаждением, DOHC и 4 клапанами на цилиндр. Двигатель развивал 106 л.с. при 8500 об/мин и 104 Нм крутящего момента при 6250 об/мин. Коробка передач - 5-ступенчатая, доступна в двух вариантах: механическая SM5 и полуавтоматическая SE5 с переключением лепестками на руле. Обе версии оснащались реверсом.
Важнейшей особенностью стала система курсовой устойчивости VSS (Vehicle Stability System), разработанная совместно с Bosch, объединяющая ABS, контроль тяги (TCS) и контроль устойчивости (SCS). Также модель получила динамическое усиление руля (DPS) и цифровую противоугонную систему D.E.S.S. Сухой вес составлял 316 кг, высота по седлу - 737 мм.