Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Квадроциклы
  4. Bombardier
  5. Spyder
  6. Spyder F3 (2015-2016) - спортивно-крейсерская версия
Bombardier · Spyder

Bombardier Spyder F3 (2015-2016)

2022 - наст. время 2017–2021 2015–2016 2014–2015 2010–2013 2008–2009 2007–2009

Новая спортивно-крейсерская серия F3 с двигателем Rotax 1330 ACE (115 л.с., 130 Нм), 6-ступенчатой КПП, пониженным центром тяжести, системой UFit для регулировки подножек и руля. Сухой вес 386 кг, высота по седлу 675 мм.

Годы выпуска 2015–2016
Объём 1330 см³
Мощность 115 л.с.
Момент 130 Н·м

Общее

  • Тип мотоцикла Другое

Двигатель

  • Объём двигателя 1330 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 3-цилиндровый
  • Количество цилиндров 3
  • Диаметр цилиндра 84 мм
  • Ход поршня 80 мм
  • Степень сжатия 12.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 115 л.с.
  • Мощность 85.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 7250 об/мин
  • Крутящий момент 130 Н·м
  • Обороты макс. момента 5000 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива электронный впрыск

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная трубчатая рама ★
  • Передняя подвеска двойные A-образные рычаги, амортизаторы Fox ★
  • Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором Sachs ★

Размеры и масса

  • Сухой вес 386 кг
  • Высота по седлу 675 мм
  • Дорожный просвет 115 мм
  • Длина 2642 мм
  • Ширина 1497 мм
  • Высота 1099 мм
  • Колёсная база 1709 мм
  • Объём топливного бака 27 л

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз два диска 270 мм, 4-поршневые суппорты Brembo
  • Задний тормоз один диск 270 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина MC165/55R15
  • Задняя шина MC225/50R15
  • Передний обод 15 x 5 дюймов
  • Задний обод 15 x 7 дюймов

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Режимы езды Да

В 2015 году Bombardier представил новую серию Spyder F3 - спортивно-крейсерскую версию с более низкой посадкой и вынесенными вперёд подножками. Модель оснащалась тем же двигателем Rotax 1330 ACE мощностью 115 л.с. и 130 Нм, но получила более лёгкую раму (сухой вес 386 кг против 459 кг у RT) и более низкое сиденье (675 мм против 772 мм).

Инновационная система UFit позволяла регулировать положение подножек в 5 позициях и выбирать между различными вариантами руля для индивидуальной подгонки под рост и стиль езды. Модель F3-S получила спортивный режим Sport Mode, отключающий контроль тяги для контролируемых заносов, а также улучшенные амортизаторы Fox и светодиодные ходовые огни.

Bombardier Spyder F3, представленный в 2015 году, стал спортивно-крейсерской версией легендарного трёхколёсного родстера. Модель получила двигатель Rotax 1330 ACE мощностью 115 л.с., 6-ступенчатую коробку передач и пониженный центр тяжести.

Система UFit позволяет регулировать положение подножек и руля для индивидуальной подгонки. Версия F3-S дополнительно оснащается спортивным режимом, амортизаторами Fox и светодиодной оптикой. Доступны версии F3 (базовая), F3-S (спортивная), F3-T (туристическая) и F3 Limited (люкс).

Другие модификации Bombardier Spyder

2022 - наст. время

Spyder F3/RT (2022-настоящее время) - актуальное поколение

Актуальное поколение с обновлённым дизайном, улучшенной эргономикой, увеличенным багажником (до 138 л у F3 Limited), системой BRP Connect и Hill Hold Control. Двигатель Rotax 1330 ACE (115 л.с.), 6-ступенчатый полуавтомат SE6.

→
2017–2021

Spyder F3/RT (2017-2021) - текущее поколение

Дальнейшее развитие линеек F3 и RT. Появились версии F3-T (туристическая) и F3 Limited (люкс). Модели RT получили обновлённый дизайн, увеличенный багажник и систему BRP Connect. В 2021 году представлена версия RT Sea-to-Sky.

→
2014–2015

Spyder RT (2014-2015) - новый двигатель Rotax 1330 ACE

Кардинальное обновление: новый рядный трёхцилиндровый двигатель Rotax 1330 ACE мощностью 115 л.с. и 130 Нм, новая 6-ступенчатая КПП, гидравлическое сцепление, увеличенный до 1200 Вт генератор, интервал замены масла увеличен до 15000 км.

→
2010–2013

Spyder RS/ST (2010-2013) - второе поколение с 998 V-twin

Появились туристическая версия RT (2010) и спортивно-туристическая ST (2013). Двигатель 998 см³ V-twin мощностью 100-106 л.с., 5-ступенчатая КПП. Версия RT получила увеличенный ветровик, больше места для пассажира и 155 л багажника.

→
2008–2009

2008–2009

→
2007–2009

Spyder Roadster GS (2007-2009) - первое поколение

Первое поколение Spyder с 998-кубовым V-twin Rotax мощностью 106 л.с., 5-ступенчатой КПП и системой VSS. Доступен в версиях SM5 (механика) и SE5 (полуавтомат).

→