Общее
- Тип мотоцикла Другое
Двигатель
- Объём двигателя 1330 см³
- Конфигурация двигателя Рядный 3-цилиндровый
- Количество цилиндров 3
- Диаметр цилиндра 84 мм
- Ход поршня 80 мм
- Степень сжатия 12.2
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 115 л.с.
- Мощность 85.8 кВт
- Обороты макс. мощности 7250 об/мин
- Крутящий момент 130 Н·м
- Обороты макс. момента 5000 об/мин
- Тип топлива бензин
- Система подачи топлива электронный впрыск
- Система зажигания электронное зажигание
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления многодисковое в масляной ванне
Ходовая часть
- Тип рамы стальная Y-образная рама
- Передняя подвеска двойные A-образные рычаги со стабилизатором
- Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 459 кг
- Сухой вес 386 кг
- Высота по седлу 675 мм
- Дорожный просвет 115 мм
- Длина 2642 мм
- Ширина 1497 мм
- Высота 1099 мм
- Колёсная база 1709 мм
- Объём топливного бака 27 л
Тормоза
- ABS Да
- Передний тормоз два диска 270 мм, 4-поршневые суппорты Brembo
- Задний тормоз один диск 270 мм, 1-поршневой суппорт
Шины и колёса
- Передняя шина MC165/55R15
- Задняя шина MC225/50R15
- Передний обод 15 x 5 дюймов
- Задний обод 15 x 7 дюймов
Электроника
- Контроль тяги Да
- Режимы езды Да
Другие модификации Bombardier Spyder
Spyder F3/RT (2022-настоящее время) - актуальное поколение
Актуальное поколение с обновлённым дизайном, улучшенной эргономикой, увеличенным багажником (до 138 л у F3 Limited), системой BRP Connect и Hill Hold Control. Двигатель Rotax 1330 ACE (115 л.с.), 6-ступенчатый полуавтомат SE6.
Spyder F3/RT (2017-2021) - текущее поколение
Дальнейшее развитие линеек F3 и RT. Появились версии F3-T (туристическая) и F3 Limited (люкс). Модели RT получили обновлённый дизайн, увеличенный багажник и систему BRP Connect. В 2021 году представлена версия RT Sea-to-Sky.
Spyder F3 (2015-2016) - спортивно-крейсерская версия
Новая спортивно-крейсерская серия F3 с двигателем Rotax 1330 ACE (115 л.с., 130 Нм), 6-ступенчатой КПП, пониженным центром тяжести, системой UFit для регулировки подножек и руля. Сухой вес 386 кг, высота по седлу 675 мм.
Spyder RT (2014-2015) - новый двигатель Rotax 1330 ACE
Кардинальное обновление: новый рядный трёхцилиндровый двигатель Rotax 1330 ACE мощностью 115 л.с. и 130 Нм, новая 6-ступенчатая КПП, гидравлическое сцепление, увеличенный до 1200 Вт генератор, интервал замены масла увеличен до 15000 км.
Spyder RS/ST (2010-2013) - второе поколение с 998 V-twin
Появились туристическая версия RT (2010) и спортивно-туристическая ST (2013). Двигатель 998 см³ V-twin мощностью 100-106 л.с., 5-ступенчатая КПП. Версия RT получила увеличенный ветровик, больше места для пассажира и 155 л багажника.
Spyder Roadster GS (2007-2009) - первое поколение
Первое поколение Spyder с 998-кубовым V-twin Rotax мощностью 106 л.с., 5-ступенчатой КПП и системой VSS. Доступен в версиях SM5 (механика) и SE5 (полуавтомат).