Bombardier Sarasota 1000

Bombardier Sarasota 1000 - утилитарный двухместный квадроцикл (UTV) с двигателем 249 см³ и CVT трансмиссией, выпускавшийся в 2004-2005 годах.

Годы выпуска 2004–2005
Объём 249 см³
Мощность 8 л.с.
Момент 16.5 Н·м

Bombardier Sarasota 1000 - это утилитарный квадроцикл (UTV) с двухместной кабиной, разработанный для фермеров, владельцев ранчо и всех, кому нужен надёжный помощник для работы на участке. Модель оснащалась 4-тактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объёмом 249 см³, развивающим 8 л.с. и 16.5 Нм крутящего момента.

Квадроцикл комплектовался бесступенчатой вариаторной трансмиссией (CVT) с передачей заднего хода и приводом на задние колёса (4x2). Sarasota 1000 имела грузовой кузов с опрокидыванием грузоподъёмностью до 182 кг, буксировочную способность 272 кг и общую полезную нагрузку 363 кг.

Передняя подвеска - независимая A-Arm с ходом 57 мм, задняя - жёсткая балка. Рулевое управление - реечное с рулевым колесом. Колёсная база составляла 1663 мм, дорожный просвет - 121 мм. Сухой вес аппарата - 296 кг.

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 249 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHV
  • Мощность 8 л.с.
  • Мощность 6 кВт
  • Крутящий момент 16.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 2500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор (CVT)

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная
  • Передняя подвеска Независимая A-Arm
  • Задняя подвеска Жёсткая балка

Размеры и масса

  • Сухой вес 296 кг
  • Дорожный просвет 121 мм
  • Длина 2495 мм
  • Ширина 1245 мм
  • Высота 1118 мм
  • Колёсная база 1663 мм
  • Объём топливного бака 11.4 л

Тормоза

  • Передний тормоз Мокрый диск в трансмиссии
  • Задний тормоз Мокрый диск в трансмиссии

Шины и колёса

  • Передняя шина 18x8-8
  • Задняя шина 20x10-8
  • Передний обод 8
  • Задний обод 8

Bombardier Sarasota 1000 - утилитарный квадроцикл, выпускавшийся канадским производителем в 2004-2005 годах. Эта модель была создана для практичных задач: перевозки грузов, работы на ферме и перемещения по пересечённой местности.

Особенности конструкции

Модель оснащалась 4-тактным одноцилиндровым двигателем Rotax объёмом 249 см³ с верхним расположением клапанов (OHV) и воздушным охлаждением. Мотор развивал 8 лошадиных сил и 16.5 Нм крутящего момента при 2500 об/мин. Запуск двигателя - электрический.

Трансмиссия - бесступенчатый вариатор (CVT) с ремённым приводом. Привод - на задние колёса (4x2). Квадроцикл имел задний ход. Рама - стальная, кузов - пластиковый с опрокидывающимся грузовым отсеком объёмом 0.14 м³.

Ходовые качества и оснащение

Передняя подвеска - независимая, типа A-Arm. Задняя подвеска - жёсткая. Тормозная система - гидравлическая с мокрым дисковым тормозом в трансмиссии. Шины: передние 18x8-8, задние 20x10-8. Колёса стальные, диаметром 8 дюймов.

Кабина рассчитана на двух человек с ковшеобразными сиденьями. В оснащение входили галогенные фары, спидометр, счётчик моточасов, два подстаканника и перчаточный ящик. Опционально предлагались ветровое стекло, лебёдка, снегоочиститель и розетка 12В.

Bombardier Sarasota 1000 - это надёжная рабочая лошадка для тех, кто ценит практичность и функциональность. Благодаря простой конструкции и доступным запчастям (многие узлы унифицированы с John Deere Gator), этот квадроцикл остаётся востребованным на вторичном рынке.