Bombardier Sarasota 1000 2004

Первая версия модели, выпущенная в 2004 году. Оснащалась двигателем Kawasaki FE290D объёмом 249 см³. По сути являлась ребрендированным John Deere Gator TS.

Годы выпуска 2004
Объём 249 см³
Мощность 8 л.с.
Момент 16.5 Н·м

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 249 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHV
  • Мощность 8 л.с.
  • Мощность 6 кВт
  • Крутящий момент 16.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 2500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор (CVT)

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная
  • Передняя подвеска Независимая A-Arm
  • Задняя подвеска Жёсткая балка

Размеры и масса

  • Сухой вес 296 кг
  • Дорожный просвет 121 мм
  • Длина 2495 мм
  • Ширина 1245 мм
  • Высота 1118 мм
  • Колёсная база 1663 мм
  • Объём топливного бака 11.4 л

Шины и колёса

  • Передняя шина 18x8-8
  • Задняя шина 20x10-8

Модель 2004 года стала первой версией Bombardier Sarasota 1000. Квадроцикл был создан в рамках стратегического альянса между Bombardier и John Deere, заключённого в 2003 году. По сути, Sarasota 1000 представляла собой ребрендированную версию John Deere Gator TS с двигателем Kawasaki FE290D.

Технически модель 2004 года идентична версии 2005 года: тот же 249-кубовый двигатель, CVT трансмиссия, грузовой кузов и двухместная кабина. Отличия могли заключаться в цветовой гамме и некоторых элементах отделки.

Bombardier Sarasota 1000 2004 года - это первый год выпуска данной модели. Квадроцикл был разработан совместно с John Deere и базировался на платформе Gator TS. Модель оснащалась 4-тактным двигателем Kawasaki объёмом 249 см³ мощностью 8 л.с.

Ключевые особенности версии 2004 года: стальная рама, пластиковый кузов с опрокидывающимся грузовым отсеком, вариаторная трансмиссия, независимая передняя подвеска и рулевое управление автомобильного типа (руль).

Другие модификации Bombardier Sarasota