Стартовая версия Arctic Cat ATV 700 получила одноцилиндровый двигатель с четырьмя клапанами и приводом клапанов DOHC, впрысковую систему питания EFI и вариаторную трансмиссию с понижающим рядом. Квадроцикл комплектовался независимой двухрычажной подвеской спереди и сзади, гидравлическими дисковыми тормозами на обеих осях.
Годы выпуска
2006–2008
Объём
695 см³
Общее
- Тип мотоцикла Квадроцикл
Двигатель
- Объём двигателя 695 см³
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 102 мм
- Ход поршня 85 мм
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип топлива бензин
- Система подачи топлива Инжектор (EFI)
Трансмиссия
- Тип трансмиссии Вариатор CVT (Duramatic)
- Тип сцепления Автоматическое центробежное
Ходовая часть
- Передняя подвеска Независимая, двойные А-образные рычаги
- Задняя подвеска Независимая, двойные А-образные рычаги
Размеры и масса
- Сухой вес 319 кг
- Дорожный просвет 305 мм ★
- Колёсная база 1270 мм
- Объём топливного бака 24.6 л ★
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Гидравлический диск
- Задний тормоз Гидравлический диск
Шины и колёса
- Передняя шина AT25x8-12
- Задняя шина AT25x10-12
Модификация 700 EFI 2006-2008 годов - это база всей линейки квадроцикла Arctic Cat ATV 700. Машина получила надёжный мотор объёмом 695 см³ и вариатор Duramatic, обеспечивающий плавную и предсказуемую езду по бездорожью.
Особенности версии
- Двигатель DOHC, 4 клапана на цилиндр
- Селективный привод 4x2/4x4 с блокировкой дифференциала
- Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади
Другие модификации Arctic Cat ATV 700
2017–2018
700 XT EPS (2017-2018)
Финальная модификация получила гидравлический усилитель руля EPS и обновлённую подвеску Ride-In с увеличенным ходом, после чего линейка была заменена серией Alterra.
→
2012–2017
700 Core / XT / LTD (2012-2017)
Обновлённая линейка получила упрощённую базовую версию Core, среднюю XT и топовую LTD с лебёдкой и литыми дисками; расширился модельный ряд MudPro и TRV.
→
2010–2015
700i / TBX 700 (2010-2012)
Модельный ряд получил приставку "i" в названии, добавилась крупная утилитарная версия TBX с увеличенной грузовой платформой, а также комплектации GT и LTD с усилителем руля.
→
2010–2015
Super Duty Diesel 700 (2010-2015)
Отдельная дизельная модификация с двухцилиндровым мотором Lombardini объёмом 686 см³ вместо бензинового одноцилиндрового двигателя, увеличенная колёсная база под двухместную посадку.
→
2008–2010
700 H1 EFI (2008-2010)
Новый двигатель H1 с приводом клапанов SOHC вместо DOHC, увеличенный дорожный просвет у версии MudPro, появилась комплектация TRV Cruiser для езды вдвоём.
→