Yamaha Zuma 50 CW50 (1-е поколение)

Первое поколение с двухтактным двигателем Minarelli (вертикальный цилиндр), воздушным охлаждением и карбюратором Dell'Orto 14 мм. Выпускалось с перерывом: 1989-1990 и 1997-2001.

Годы выпуска 1989–2001
Объём 49 см³
Мощность 3.5 л.с.
Момент 4.9 Н·м
Масса 78 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 40 мм
  • Ход поршня 39.2 мм
  • Степень сжатия 7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 3.5 л.с.
  • Крутящий момент 4.9 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин (с маслом)
  • Система подачи топлива Карбюратор Dell'Orto 14 мм
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Автомат (CVT)
  • Количество передач
  • Тип сцепления Центробежное сухое
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая рама
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, 62 мм ход
  • Задняя подвеска Маятник с одним амортизатором, 60 мм ход

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 78 кг
  • Высота по седлу 745 мм
  • Дорожный просвет 115 мм
  • Длина 1740 мм
  • Ширина 686 мм
  • Высота 1050 мм
  • Колёсная база 1170 мм
  • Объём топливного бака 4.6 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый гидравлический 180 мм (барабанный на 1989-1990)
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/90-10
  • Задняя шина 130/90-10

Электроника

  • Контроль тяги Нет

Первое поколение Yamaha Zuma 50 с индексом шасси CW50 дебютировало в 1989 году. Скутер оснащался двухтактным одноцилиндровым двигателем Minarelli с вертикальным расположением цилиндра, воздушным охлаждением с вентилятором и карбюратором Dell'Orto 14 мм. Степень сжатия составляла 7.0:1, диаметр цилиндра и ход поршня - 40 x 39.2 мм.

Первоначально модель продавалась в США и Канаде всего два года (1989-1990), после чего производство было приостановлено из-за огромной популярности в Европе. В 1997 году скутер вернулся на американский рынок под названием Zuma II. В Канаде модель продавалась как BeeWee или BWs. В 1990 году скутер получил двухместное сиденье и подножки для пассажира, а производство было перенесено с японского завода на французский завод MBK.

Передние тормоза на ранних версиях (1989-1990) были барабанными, на более поздних (1997-2001) - дисковыми 180 мм. Размеры: длина 1740 мм, ширина 686 мм, высота 1050 мм, колёсная база 1170 мм. Высота по седлу - 745 мм. Снаряжённая масса - 78 кг.

Yamaha Zuma 50 первого поколения (CW50) положила начало легендарной линейке. Этот скутер с двухтактным двигателем Minarelli быстро завоевал популярность благодаря спортивному дизайну и отличному потенциалу для тюнинга. Модель использовала вертикальный двигатель Minarelli, для которого было доступно огромное количество запчастей для увеличения мощности - от больших поршневых комплектов до спортивных выпускных систем.

Скутер оснащался 10-дюймовыми колёсами с шинами 120/90-10 спереди и 130/90-10 сзади. Подвеска - телескопическая вилка спереди и маятник с одним амортизатором сзади. Ёмкость топливного бака составляла 4.6 л. Система зажигания - CDI. Пуск - электростартер с резервным кик-стартером.

Другие модификации Yamaha Zuma 50