Yamaha YZ80 1993–2001

~ 180 000 ₽ ориентировочная цена

Финальное поколение: двигатель 82,9 см³ (47×47,8 мм), мощность 28 л.с. при 12000 об/мин. Перевёрнутая вилка Kayaba 36 мм, ход 275 мм. Полностью обновлённое шасси. Дисковые тормоза 220/190 мм. Сухая масса ~66–71 кг.

Годы выпуска 1993–2001
Объём 83 см³
Мощность 28 л.с.
Масса 71 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 83 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 47 мм
  • Ход поршня 47.8 мм
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Мощность 28 л.с.
  • Обороты макс. мощности 12000 об/мин
  • Система подачи топлива Mikuni VM26
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Количество передач 6
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная полудуплексная
  • Передняя подвеска Kayaba перевёрнутая вилка 36 мм
  • Задняя подвеска Kayaba Monocross

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 71 кг
  • Сухой вес 66 кг
  • Высота по седлу 854 мм
  • Дорожный просвет 347 мм
  • Длина 1803 мм
  • Ширина 735 мм
  • Высота 1105 мм
  • Колёсная база 1257 мм
  • Объём топливного бака 5 л

Тормоза

  • Передний тормоз дисковый 220 мм
  • Задний тормоз дисковый 190 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 70/100-17
  • Задняя шина 90/100-14

Финальное и самое совершенное поколение Yamaha YZ80 дебютировало в 1993 году. Двигатель получил увеличенный рабочий объём - 82,9 см³ (диаметр цилиндра 47 мм, ход поршня 47,8 мм), мощность достигла 28 л.с. при 12000 об/мин. Охлаждение жидкостное, карбюратор Mikuni VM26, зажигание CDI. Коробка передач - 6-ступенчатая, сцепление многодисковое в масляной ванне.

Ключевое обновление шасси - перевёрнутая вилка Kayaba диаметром 36 мм с ходом 275 мм спереди и моноамортизатор Kayaba Monocross сзади (ход 282 мм). Тормозная система: передний диск 220 мм, задний - 190 мм. Шины: 70/100-17 спереди и 90/100-14 сзади (версия LW - 19/16). Высота по седлу 854 мм (LW - 890 мм). Колёсная база 1257 мм. Сухая масса 66–71 кг, топливный бак 5 л. Модель выпускалась до 2001 года, после чего была заменена на YZ85.

YZ80 пятого поколения (1993–2001)

Пятое поколение Yamaha YZ80 - вершина развития модели, вобравшая в себя все технологические наработки Yamaha в классе 80 куб. см. Именно эту версию чаще всего ищут на вторичном рынке: она сочетает высокую мощность (28 л.с.) с небольшим весом и современным для своего времени шасси.

Шасси и подвеска

Перевёрнутая вилка Kayaba стала главным отличием от предыдущих поколений. Такая конструкция обеспечивает большую жёсткость на кручение и лучшую обратную связь при прохождении поворотов. Задний моноамортизатор Monocross с прогрессивной характеристикой работает в паре с маятником из алюминиевого сплава. Ходы подвесок - 275 мм спереди и 282 мм сзади - позволяли уверенно преодолевать трамплины и неровности мотокроссовых трасс.

Двигатель и динамика

Двухтактный двигатель 82,9 см³ с лепестковым клапаном отличался взрывным характером на высоких оборотах и при этом сохранял достаточную тягу в среднем диапазоне. Настройка карбюратора Mikuni VM26 и выпускной системы была оптимизирована для максимальной отдачи в диапазоне 10000–12000 об/мин. Благодаря малому весу (около 71 кг в снаряжённом состоянии) мотоцикл обладал впечатляющей энерговооружённостью.

Другие модификации Yamaha YZ80