Name: Yamaha YZ60
Brand: Yamaha
Rating: 5 (91 reviews)

Yamaha YZ60 - мини-кроссовый мотоцикл (1981–1983)

Yamaha YZ60 - мини-кроссовый мотоцикл для юных райдеров, выпускавшийся с 1981 по 1983 год. Оснащался 2-тактным двигателем объёмом 58 см³, 6-ступенчатой коробкой передач и подвеской Mono-X.

Yamaha YZ60 появилась в 1981 году как эволюционное развитие модели YZ50. Этот мини-кроссовый мотоцикл был спроектирован специально для юных гонщиков, делающих первые шаги в мотокроссе. Модель получила переработанную раму, в которой заднее крепление двигателя одновременно служило осью маятника - решение, заимствованное у старших кроссовых Yamaha.

Сердцем машины стал 2-тактный одноцилиндровый двигатель рабочим объёмом 58 см³ с лепестковым клапаном (reed-valve) и карбюратором Mikuni VM24SS. Зажигание - электронное CDI. Агрегат агрегатировался с 6-ступенчатой коробкой передач. Передняя подвеска - телескопическая вилка с ходом 150 мм, задняя - фирменный моноамортизатор Mono-X. При сухом весе всего 52 кг и высоте седла 655 мм байк был идеально адаптирован под райдеров младшего возраста.

Выпуск продолжался три года: 1981 (YZ60H), 1982 (YZ60J) и 1983 (YZ60K). Существенных технических различий между годовыми версиями не зафиксировано - изменения сводились к косметическим обновлениям и цветовым схемам. Модель была снята с производства в 1983 году, уступив место более современным мини-кроссовым Yamaha.

Yamaha YZ60 - первый серьёзный мини-кросс

Модель Yamaha YZ60 занимает особое место в истории детского мотокросса. Появившись в 1981 году, этот небольшой байк открыл дорогу в мир внедорожных гонок для сотен юных спортсменов по всему миру. Машина пришла на смену YZ50 и предложила увеличенный рабочий объём двигателя - 58 см³ вместо прежних 50 "кубиков".

Конструктивные особенности

Инженеры Yamaha подошли к проектированию мини-кросса со всей серьёзностью. Рама была спроектирована заново: заднее крепление силового агрегата выполняло функцию оси качания маятника - такое решение применялось на полноразмерных кроссовых моделях марки. Двухтактный двигатель с лепестковым впуском и карбюратором Mikuni VM24SS отличался тяговитым характером, а 6-ступенчатая трансмиссия позволяла точно подбирать передачу под рельеф трассы.

Подвеска Mono-X сзади и телескопическая вилка спереди с ходом 150 мм обеспечивали достойную для своего класса энергоёмкость. При сухой массе 52 кг и высоте седла 655 мм байк был послушен и предсказуем в управлении - критически важные качества для начинающего райдера.

Три года на конвейере

Производство ямаха yz 60 охватило три модельных года: 1981 (индекс H), 1982 (J) и 1983 (K). Каждая версия получила собственный диапазон VIN-номеров, однако конструктивно машины были идентичны. Различия между годовыми модификациями сводились к графическому оформлению и цветам пластика. В 1983 году модель сняли с производства - эпоха 58-кубового мини-кросса завершилась, уступив место новому поколению детских спортивных мотоциклов Yamaha.

Сегодня YZ60 - коллекционная редкость, которую ценят энтузиасты винтажной мотокроссовой техники. Сохранившиеся экземпляры регулярно появляются на ретро-гонках и выставках классических мотоциклов.