Последний модельный год перед заменой на YZ450F в 2003 году принёс минимальные изменения - были доработаны настройки заднего амортизатора и маятника, а также слегка уточнена карбюрация. Основные технические решения 2001 года (титановые клапаны, увеличенный передний тормоз) сохранились без изменений. Задний тормозной диск незначительно увеличен до 245 мм.
Двигатель
- Объём двигателя 426 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 95 мм
- Ход поршня 60.1 мм
- Степень сжатия 12.5
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 5
- Система подачи топлива Карбюратор Keihin FCR39
- Система зажигания Цифровое CDI
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ступенчатая МКПП
- Количество передач 5
- Тип сцепления Многодисковое, в масляной ванне
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Алюминиевая полуторная люлька
Размеры и масса
- Сухой вес 105 кг
- Высота по седлу 998 мм
- Дорожный просвет 373 мм
- Длина 2172 мм
- Ширина 828 мм
- Высота 1303 мм
- Колёсная база 1491 мм
- Объём топливного бака 7.9 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз 250
- Задний тормоз 245
Шины и колёса
- Передняя шина 80/100-21
- Задняя шина 110/90-19
Yamaha YZ426F 2002 года стала завершающей версией модели перед переходом линейки на объём 450 см³. Изменения по сравнению с предыдущим годом минимальны и касаются в основном настроек подвески и карбюратора, что делает эту версию наиболее доведённой в рамках трёхлетнего цикла выпуска.
Другие модификации Yamaha YZ426F
2001
Мотоцикл стал первым серийным байком с титановыми клапанами, получил переработанный коленвал, новый выпускной коллектор, доработанную карбюрацию против провала на низах и увеличенный передний тормозной диск (250 мм) с плавающим ротором и новым главным цилиндром Nissin.
2000
Первый год выпуска: объём двигателя увеличен до 426 см³ (с 399 см³ у YZ400F), новая алюминиевая рама и облегчённый маятник, изменённые передаточные числа 1-й и 2-й передач, доработанный карбюратор Keihin FCR, увеличенный радиатор.