Нет фотографий
Yamaha YJ50 - лёгкий городской скутер, выпускавшийся в Японии с 1993 по 2001 год и известный также как Jog Aprio. Модель построена вокруг одноцилиндрового 2-тактного двигателя рабочим объёмом 49 см³ с воздушным охлаждением.
Крутящий момент передаётся на заднее колесо автоматическим вариатором с клиновым ремнём. Аппарат отличают малый вес, низкий расход топлива и простота обслуживания, благодаря чему он остаётся востребованным на вторичном рынке.
Aprio SA11J 1998
Обновлённая версия: комбинированный запуск (электростартер и кикстартер), калибровка двигателя 6,3 л.с. ради экономичности (62 км/л), с 2000 года - многофункциональный дистанционный ключ.
YJ50S / YJ50SP / YJ50EX (4JP / 4LV)
Расширение линейки: версия S получила электростартер, SP - спортивное оформление, EX - улучшенную комплектацию. Двигатель и ходовая часть без существенных изменений.
YJ50 (4JP) 1993
Базовая версия Jog Aprio: 2-тактный двигатель 49 см³ с воздушным охлаждением, кикстартер, вариатор и барабанные тормоза.
Yamaha YJ50 - это японский 50-кубовый скутер, который в каталогах также известен как Jog Aprio. Модель появилась в декабре 1993 года и стала пятым поколением популярного семейства Jog. Аппарат адресован тем, кому нужен лёгкий городской транспорт с невысоким расходом топлива и простой конструкцией.
В основе машины лежит одноцилиндровый двухтактный двигатель рабочим объёмом 49 см³ с воздушным охлаждением и лепестковым клапаном на впуске. Мотор передаёт тягу на заднее колесо через автоматический вариатор с клиновым ремнём, поэтому переключать передачи водителю не нужно. Питание подаёт карбюратор, а смазка двигателя осуществляется раздельной системой Yamaha Autolube.
По данным производителя, силовой агрегат развивает около 6,3-6,8 л.с., а снаряжённая масса скутера составляет примерно 68-70 кг. Габариты 1615x630x1000 мм и колёсная база 1135 мм делают его компактным и манёвренным в плотном городском потоке. Высота по седлу 715 мм подходит водителям невысокого роста, а топливный бак объёмом 6 литров обеспечивает хороший запас хода при расходе порядка 1,6 л на 100 км.
За годы выпуска модель получила несколько версий. Базовая YJ50 с рамой 4JP оснащалась кикстартером, затем появились модификации S с электростартером и SP в спортивном исполнении. Позднее вышла обновлённая версия SA11J с комбинированным запуском, а с 2000 года - с многофункциональным дистанционным ключом.
Сегодня Yamaha Jog 50 и родственный ему YJ50 ценят за доступность, ремонтопригодность и недорогие запчасти. Это хороший выбор для города и коротких поездок.
