Yamaha XV500: описание модели
Yamaha XV500 - это компактный круизер средней размерности, выпущенный японским производителем как облегчённая версия крупных Virago. Модель ориентировалась на новичков и любителей классического стиля, которым не требовался объёмный и тяжёлый мотоцикл.
Особенности конструкции
Байк получил широкий отведённый назад руль, круглую фару, цельное двухместное сиденье, ручку для пассажира, двойную выхлопную систему с глушителем с каждой стороны и литые алюминиевые колёса. Подвеска включала телескопическую вилку спереди с ходом 150 мм.
Тормозная система состояла из переднего 298-мм дискового тормоза с двухпоршневым гидравлическим суппортом на 19-дюймовом колесе и барабанного тормоза на заднем 16-дюймовом колесе. Такая компоновка была типична для начала 1980-х годов и обеспечивала достаточную надёжность при умеренной массе техники.
Двигатель и трансмиссия
Силовой агрегат - воздушный V-твин с углом развала цилиндров 70°, что отличало малый двигатель от 75-градусных версий на более крупных Virago. Мощность и тяга были умеренными, но достаточными для городской езды и небольших поездок. Модель оснащалась пятиступенчатой механической коробкой передач и карданным приводом, что для такого класса машин было редкостью - большинство конкурентов использовали цепь.
Сегодня подобный мотоцикл интересен в первую очередь коллекционерам и любителям классики: найти оригинальный экземпляр в хорошем состоянии непросто, а запчасти для него уже относятся к разряду редких.
- Компактный круизер начала 1980-х
- V-образный двухцилиндровый двигатель объёмом 494 см³
- Карданный привод и пятиступенчатая коробка
- Дисковый тормоз спереди, барабанный сзади
