Yamaha XV400 1994

Name: Yamaha XV400 (1994)
Brand: Yamaha
Rating: 5 (72 reviews)

1994 1989–1993 1983–1988

Финальная модификация перед прекращением выпуска: передний тормоз получил перфорированный диск и двухпоршневой суппорт вместо однопоршневого. Остальные характеристики без изменений относительно версии 1989-1993 годов.

Годы выпуска 1994

Объём 399 см³

Мощность 40 л.с.

Момент 34 Н·м

Масса 185 кг

Общее

Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

Объём двигателя 399 см³
Количество цилиндров 2
Диаметр цилиндра 68 мм
Ход поршня 55 мм
Степень сжатия 9.7
Система охлаждения Воздушное
Привод клапанов SOHC
Клапанов на цилиндр 2
Мощность 40 л.с.
Мощность 29.8 кВт
Обороты макс. мощности 8500 об/мин
Крутящий момент 34 Н·м
Обороты макс. момента 7000 об/мин
Система подачи топлива карбюраторная, 2х34 мм Mikuni
Система зажигания CDI

Трансмиссия

Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
Количество передач 5
Тип сцепления многодисковое, мокрое

Ходовая часть

Тип рамы Штампованная стальная (backbone)
Угол наклона вилки 31.5 °
Величина следа 125 мм
Передняя подвеска Телескопическая вилка
Задняя подвеска Двойные амортизаторы с регулировкой преднатяга

Размеры и масса

Снаряжённая масса 185 кг
Сухой вес 178 кг
Высота по седлу 700 мм
Дорожный просвет 145 мм
Колёсная база 1511 мм
Объём топливного бака 13.5 л

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз Перфорированный диск, двухпоршневой суппорт ★
Задний тормоз Барабанный, 200 мм

Шины и колёса

Передняя шина 3.00S-19
Задняя шина 140/90-15

1994 год стал последним для Yamaha XV400 - в этом же году модель сменил преемник XVS400 Drag Star. Последняя модификация получила обновлённый передний тормоз: перфорированный диск в паре с двухпоршневым суппортом вместо однопоршневого, что улучшило эффективность торможения.

Топливная система осталась на уровне предыдущей версии с баком 13,5 л, двигатель и трансмиссия - без изменений.

Версия Yamaha XV400 1994 года выпуска - завершающая точка в истории модели. Ключевое отличие - модернизированный передний тормозной механизм с перфорированным диском и двухпоршневым суппортом, что стало заметным шагом вперёд по сравнению с более ранними годами выпуска.

Перфорированный передний диск
Двухпоршневой передний суппорт (вместо однопоршневого)
Последний год производства модели

После этого байк был заменён на Yamaha XVS400 Drag Star - полностью переработанную модель в обновлённой линейке круизеров бренда.

Другие модификации Yamaha XV400

1989–1993

XV400 (3JB) 1989-1993

Верхний ложный бак получил функцию настоящего топливного бака, суммарный объём топливной системы увеличен до 13,5 л. Остальные технические решения - двигатель, тормоза, подвеска - остались без изменений.

→

1983–1988

XV400 (2NT/2NU) 1983-1988

Базовая версия с малым топливным баком (ложный верхний бак только с электрооборудованием, реальный бак под седлом на 8,6 л), однопоршневым передним тормозным суппортом и барабанным задним тормозом. Выпускалась в двух вариантах руля - прямом (2NT) и изогнутом (2NU).

→