Дефорсированная версия XT550 для 1983 года полностью повторяла спецификации предыдущего года. Мощность - 27 л.с. при 5500 об/мин, максимальная скорость - 129 км/ч, разгон до 100 км/ч - 6,8 секунды. Модификация предназначалась для рынков, где действовали ограничения по мощности для мотоциклистов с неполным стажем.
Внешне версия Reduced Effect не отличалась от полной - те же колёса 21 и 18 дюймов, барабанные тормоза, высоко расположенное переднее крыло и характерный гранёный бак.
Для рынка Германии и ряда других европейских стран Yamaha продолжала выпуск XT550 Reduced Effect мощностью 27 л.с. в 1983 году. Как и в предыдущем сезоне, двигатель дефорсировался путём изменения распредвала и впуска - при полной идентичности остальных компонентов.
Эта версия позволяла начинающим мотоциклистам управлять большим эндуро в рамках законодательных ограничений. После получения полных прав владельцы могли снять ограничения и получить полную мощность 38 л.с.
XT550 Стандартная (38 л.с.) 1983
Версия 1983 года без существенных технических изменений относительно 1982 года. Коды модели: XT550K (США), 5Y3 (Европа, Швейцария, Канада).
XT550 Стандартная (38 л.с.) 1982
Базовая версия 1982 года с полной мощностью 38 л.с. (27,7 кВт). Коды модели: 5Y1, 5Y2 (США), 5Y3 (Европа, Канада), XT550J (США).
XT550 Reduced Effect (27 л.с.) 1982
Дефорсированная версия для рынков с ограничениями по мощности (Германия и др.). Мощность снижена до 27 л.с. (19,7 кВт) @ 5500 об/мин за счёт модификации впуска и распредвала.
