В 1979 году вышли последние версии Yamaha XS750 - F (Standard) и SF (Special). Модель получила новые карбюраторы Mikuni Mark II CV (с двухпозиционным "подсосом"), измененный воздушный фильтр (теперь доступный без снятия седла) и улучшенные распредвалы. Электронное зажигание TCI сохранилось, механический блок опережения зажигания остался. Предельные обороты - 9000 об/мин.
Версия SF (Special) комплектовалась штатной ветровой защитой с интегрированным обтекателем и дополнительным багажным отделением. Это было одним из первых применений штатных обтекателей на мотоциклах среднего класса. После 1979 года модель была заменена на XS850 с увеличенным до 826 куб. см двигателем.