Yamaha XS750 D / 2D (1976-1977)

Первое поколение (модели C/D/2D) с рядным трехцилиндровым двигателем 747 куб. см мощностью 64 л.с., механическим зажиганием и 3-в-1 (1976) или 3-в-2 выхлопом (1977).

Годы выпуска 1976–1977
Объём 747 см³
Мощность 64 л.с.
Момент 62 Н·м
Масса 254 кг
Макс. скорость 171 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 747 см³
  • Количество цилиндров 3
  • Диаметр цилиндра 68 мм
  • Ход поршня 68.6 мм
  • Степень сжатия 8.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 64 л.с.
  • Мощность 47.7 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 62 Н·м
  • Обороты макс. момента 6200 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива 3 x 34 мм Mikuni BS34 карбюратор
  • Система зажигания батарейное и катушечное, механические прерыватели
  • Система смазки под давлением, мокрый картер
  • Объём масла (полный) 2.8 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления многодисковое, в масляной ванне
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная дуплексная
  • Угол наклона вилки 27 °
  • Величина следа 114 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 36 мм
  • Задняя подвеска Два амортизатора, регулируемые

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 254 кг
  • Сухой вес 232 кг
  • Высота по седлу 813 мм
  • Дорожный просвет 145 мм
  • Длина 2160 мм
  • Ширина 895 мм
  • Высота 1150 мм
  • Колёсная база 1470 мм
  • Объём топливного бака 17 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 171 км/ч
  • Расход топлива 5.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2 x 267 мм диск
  • Задний тормоз 1 x 267 мм диск

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.25-19
  • Задняя шина 4.00-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение Yamaha XS750 выпускалось в 1976-1977 годах и включало модели C (японский рынок GX750), D (экспортная) и 2D (обновленная 1977). Все версии оснащались 747-кубовым рядным трехцилиндровым двигателем DOHC с воздушным охлаждением, двумя клапанами на цилиндр и тремя карбюраторами Mikuni BS34. Мощность составляла 64 л.с. при 7500 об/мин, крутящий момент - 62 Н·м при 6200 об/мин.

Модели D (1976) имели 3-в-1 выхлопную систему и литые колеса. Модель 2D (1977) получила 3-в-2 выхлоп, улучшенный регулятор/выпрямитель, измененное сиденье и хвостовую часть. В 1977 году XS750 был признан "Мотоциклом года" по версии Motorcycle News.

Yamaha XS750 первого поколения (1976-1977) - это туристический байк с уникальным для своего времени рядным трехцилиндровым двигателем и карданным приводом. Модель D оснащалась 3-в-1 выхлопом, модель 2D - 3-в-2. Мощность - 64 л.с., разгон до 100 км/ч - около 5.5 секунд, максимальная скорость - 171 км/ч. Карбюраторы Mikuni BS34 (3 шт.) обеспечивали ровную работу мотора.

Другие модификации Yamaha XS750