В 2004 году Yamaha XP500 получила серьезное обновление. Главные изменения затронули систему питания: вместо двух карбюраторов установили электронный впрыск топлива с дроссельной заслонкой Mikuni 34 мм. Степень сжатия повысили с 10.0:1 до 11.0:1, мощность выросла до 43.7 л.с. (32.6 кВт) при 7500 об/мин, крутящий момент - до 47.6 Нм при 6250 об/мин. Диаметр вилки увеличили с 38 до 41 мм. Вместо одного переднего тормозного диска установили два диаметром 267 мм - появилась версия с ABS. Заднее колесо стало 15-дюймовым (160/60R15) вместо 14-дюймового, шины - радиальные. На приборной панели появился тахометр. Снаряженная масса выросла до 225-230 кг. В 2006 году вышла специальная серия BLACK MAX.
Yamaha XP500 TMAX (2004-2007) - второе поколение
Второе поколение с электронным впрыском топлива, увеличенной до 11.0:1 степенью сжатия, форсированным до 43.7 л.с. двигателем, двумя передними дисковыми тормозами, 41-миллиметровой вилкой и 15-дюймовым задним колесом. Опционально доступна ABS.
Годы выпуска
2004–2007
Объём
499 см³
Мощность
43.7 л.с.
Момент
47.6 Н·м
Масса
228 кг
Макс. скорость
160 км/ч
Разгон 0–100
7.5 с
Общее
- Тип мотоцикла Макси-скутер
Двигатель
- Объём двигателя 499 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 66 мм
- Ход поршня 73 мм
- Степень сжатия 11
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 43.7 л.с.
- Мощность 32.6 кВт
- Обороты макс. мощности 7500 об/мин
- Крутящий момент 47.6 Н·м
- Обороты макс. момента 6250 об/мин
- Тип топлива АИ-95
- Система подачи топлива Электронный впрыск (Mikuni 34 мм)
- Система зажигания TCI
- Система смазки Принудительная с сухим картером
- Объём масла (полный) 3.6 л
Трансмиссия
- Тип трансмиссии V-Belt CVT
- Тип сцепления Автоматическое центробежное мокрое
- Первичное передаточное число 2.659
- Вторичное передаточное число 2.262
- Тип привода Ремень
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная трубчатая алмазная
- Угол наклона вилки 28 °
- Величина следа 95 мм
- Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм
- Задняя подвеска Маятник с моноамортизатором
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 228 кг
- Сухой вес 197 кг
- Высота по седлу 795 мм
- Дорожный просвет 130 мм
- Длина 2235 мм
- Ширина 775 мм
- Высота 1410 мм
- Колёсная база 1575 мм
- Объём топливного бака 14 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 160 км/ч
- Разгон 0-100 км/ч 7.5 с
Тормоза
- ABS Да
- Передний тормоз Два диска 267 мм
- Задний тормоз Один диск 267 мм
Шины и колёса
- Передняя шина 120/70R14
- Задняя шина 160/60R15
Электроника
- Контроль тяги Нет
Yamaha XP500 TMAX второго поколения (2004-2007) стал заметно совершеннее предшественника. Переход на впрыск топлива не только увеличил мощность, но и улучшил приемистость на средних оборотах, а также снизил расход топлива. Два передних тормозных диска в сочетании с 41-миллиметровой вилкой и радиальными шинами существенно улучшили тормозную динамику и курсовую устойчивость. Наличие ABS (в версии XP500Z) делало байк безопаснее в сложных дорожных условиях. Стояночный тормоз на заднем колесе - удобное решение для городских парковок. Модель 2006 года BLACK MAX отличалась черным матовым окрасом и особыми шильдиками. Рыночная цена на вторичном рынке составляет от 400 000 до 500 000 рублей в зависимости от состояния и пробега.
Другие модификации Yamaha XP500
2008–2011
XP500 TMAX 3-е поколение
Третье поколение с новой алюминиевой рамой (литье CF), 43-миллиметровой вилкой, 15-дюймовыми колесами спереди и сзади, измененной геометрией (угол наклона вилки 25°, след 92 мм), увеличенным до 15 л баком. Мощность - 42.9 л.с.
→
2001–2003
XP500 TMAX 1-е поколение
Первое поколение с карбюраторным двигателем мощностью 40 л.с., стальной трубчатой рамой, 38-миллиметровой вилкой, одним передним дисковым тормозом и 14-дюймовыми колесами спереди и сзади.
→