Yamaha XJ750X Maxim-X - вершина эволюции XJ750, выпускавшаяся в 1985-1986 годах для рынков Канады, Европы и других стран (кроме США, где из-за тарифов продавалась идентичная версия XJ700X с укороченным ходом поршня - 687 см³). Модель получила совершенно новый двигатель, разработанный по технологии Genesis: жидкостное охлаждение, 5 клапанов на цилиндр (20 клапанов суммарно), степень сжатия 11,2:1.
Диаметр цилиндра увеличился до 68 мм, ход поршня составил 51,6 мм. Мощность выросла до 90 л.с. при 9000 об/мин, крутящий момент - до 72,5 Н·м при 8000 об/мин. Четыре карбюратора Hitachi HSC 33 мм обеспечивали топливную смесь. Угол наклона вилки (rake) составил 31,5°, величина следа (trail) - 120 мм. Колёсная база увеличилась до 1520 мм, сухой вес снизился до 215 кг. Топливный бак стал меньше - 13 литров.