Yamaha XJ750 Seca (модельный код XJ750RH - без обтекателя, XJ750RJ - с обтекателем) выпускалась с 1981 по 1983 год. Название получила в честь калифорнийской трассы Laguna Seca. Модель базировалась на двигателе от XJ650 Maxim, но с увеличенными диаметром цилиндра (65 мм) и ходом поршня (56,4 мм), что дало рабочий объём 748 см³.
Seca стала первым серийным мотоциклом с анти-дайв вилкой (Anti-Dive) - системой, уменьшающей клевок передка при торможении. Также байк оснащался цифровой приборной панелью с самодиагностикой: ЖК-дисплей отображал состояние боковой подставки, уровня масла, тормозной жидкости, заряда АКБ, топлива и исправность ламп.
В 1983 году спортивная версия без обтекателя была снята с производства, а вместо неё вышла туристическая модификация XJ750RJ с полноценным обтекателем, нижними перьями, кофрами и верхним кейсом. Снаряжённая масса выросла на 26 кг (до 254 кг), но механика осталась прежней.