Yamaha XJ400Z 1983-1984

~ 250 000 ₽ ориентировочная цена

Второе поколение с водяным охлаждением, 4 клапанами на цилиндр и мощностью 55 л.с. Новая рама, Monocross задняя подвеска, двойные передние диски.

Годы выпуска 1983–1984
Объём 399 см³
Мощность 55 л.с.
Момент 34.3 Н·м

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 399 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 54 мм
  • Ход поршня 43.6 мм
  • Степень сжатия 10.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 55 л.с.
  • Мощность 41 кВт
  • Обороты макс. мощности 11500 об/мин
  • Крутящий момент 34.3 Н·м
  • Обороты макс. момента 10000 об/мин
  • Тип топлива АИ-92
  • Система подачи топлива Карбюратор BS30
  • Система зажигания транзисторное CDI
  • Система смазки мокрый картер
  • Объём масла (полный) 2.9 л
  • Свеча зажигания D8EA

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 530

Ходовая часть

  • Тип рамы дуплексная (сталь)

Размеры и масса

  • Сухой вес 177 кг
  • Высота по седлу 790 мм
  • Колёсная база 1420 мм
  • Объём топливного бака 19 л

Тормоза

  • Передний тормоз Два диска
  • Задний тормоз Один диск

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-18
  • Задняя шина 110/90-18

В апреле 1983 года Yamaha представила радикально обновлённую версию - XJ400Z (код 33M). Двигатель получил жидкостное охлаждение, 4-клапанную головку (DOHC, 4 клапана на цилиндр) и новую поршневую группу (диаметр цилиндра 54 мм, ход поршня 43,6 мм). Рабочий объём - 399 куб. см. Степень сжатия - 10,5:1. Мощность выросла до 55 л.с. при 11 500 об/мин, крутящий момент - 34,3 Н·м при 10 000 об/мин.

Рама - стальная дуплексная, колёсная база - 1420 мм. Задняя подвеска - Monocross рычажного типа с регулировкой преднатяга. Передняя вилка - телескопическая 38 мм с вариабельным демпфированием и стабилизатором. Тормоза: спереди - два диска, сзади - один диск. Объём бака увеличен до 19 литров. Сухой вес - 177 кг. Колёса 18 дюймов. Доступна в двух версиях: XJ400Z (naked) и XJ400Z-S (с коротким полуобтекателем).

XJ400Z стала значительным шагом вперёд по сравнению с воздушными предшественниками. Водяное охлаждение позволило поднять мощность до 55 л.с. - это был один из самых мощных 400-кубовых мотоциклов в Японии на тот момент. Новая задняя подвеска Monocross и двойные передние диски улучшили управляемость и торможение.

Модель выпускалась в двух вариантах: базовый naked XJ400Z и XJ400Z-S с небольшим обтекателем. В 1984 году вышла версия Z-E с полноценным полуобтекателем, заменившая обе предыдущие. XJ400Z остаётся востребованной среди ценителей японской классики благодаря высокой мощности и относительно небольшому весу.

Другие модификации Yamaha XJ400