Третья и самая продолжительная модификация Yamaha VMX12 V-Max 1200 выпускалась с 1993 по 2007 год. Это было самое серьёзное обновление модели: инженеры Yamaha устранили главные нарекания к управляемости, усилив переднюю вилку и тормозную систему.
Основные изменения 1993 года:
- Передняя телескопическая вилка увеличенa с 40 до 43 мм - это устранило проблему изгиба и высокоскоростного виляния (wobble)
- Тормозные диски увеличены с 282 до 298 мм, суппорты с 2-поршневых заменены на 4-поршневые
- Карбюраторы Mikuni BDS34 заменены на BDS35 с увеличенным диаметром диффузора
С 1996 года модель получила масляный фильтр сменного типа вместо канистрового, новые шатуны и усиленную конструкцию двигателя. В 2003 году из-за ужесточения экологических норм мощность для американского рынка была снижена до 135 л.с., канадские версии развивали 140 л.с. С 2007 года все версии унифицированы с мощностью 135 л.с.
2007 год стал последним для Yamaha VMX12 V-Max 1200. Всего за 22 года производства было выпущено несколько сотен тысяч экземпляров. Преемником стал VMAX 1700 с двигателем V4 объёмом 1679 см³ и полностью новой конструкцией.