Yamaha TZM50 - спортивный мини-байк с двухтактным двигателем

~ 400 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 1997 г.

Yamaha TZM50 - компактный спортивный мотоцикл с 49-кубовым двухтактным двигателем водяного охлаждения, выпускавшийся в 1993-1999 годах для японского рынка. Модель создавалась как конкурент Honda NSR50 и оснащалась 6-ступенчатой коробкой передач, передним и задним дисковыми тормозами.

Годы выпуска 1993–1999
Объём 49 см³
Мощность 7.2 л.с.
Момент 6.2 Н·м
Масса 88 кг

Yamaha TZM50R (в каталогах часто обозначается как TZM50) - это 50-кубовый спортивный мотоцикл, выпускавшийся компанией Yamaha с 1993 по 1999 год. Модель пришла на смену YSR50 и была разработана для участия в мини-байковых гонках, где её главным соперником стала Honda NSR50. Название TZM происходит от гоночного TZ250M, на котором чемпион мира Харада Тэцуя одержал победу в классе 250cc.

В основе мотоцикла лежит водяное охлаждение 2-тактного одноцилиндрового двигателя рабочим объёмом 49 см³, позаимствованного у модели TZR50R. Двигатель получил увеличенный карбюратор VM18SS (18 мм), изменённые окна цилиндра и более мощное сцепление (4 фрикционных диска вместо 3). Рама - алмазного типа из высокопрочной стали с улучшенной на 50% крутильной жёсткостью по сравнению с YSR. На мотоцикл устанавливались 12-дюймовые литые алюминиевые колёса, телескопическая вилка диаметром 30 мм с масляными демпферами с обеих сторон и задняя подвеска Monocross с газовым амортизатором BILSTEIN.

TZM50R оснащался передним и задним дисковыми тормозами (2-поршневой суппорт спереди, 1-поршневой сзади), электрическим стартером и системой CDI зажигания. Максимальная мощность составляла 7,2 л.с. при 10 000 об/мин, крутящий момент - 6,2 Н·м при 7500 об/мин. Снаряжённая масса - 88 кг.

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 40 мм
  • Ход поршня 39.7 мм
  • Степень сжатия 7.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Мощность 7.2 л.с.
  • Мощность 5.3 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 6.2 Н·м
  • Обороты макс. момента 7500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор VM18SS
  • Система зажигания C.D.I.
  • Система смазки Раздельная (масляный насос)
  • Объём масла (полный) 1 л
  • Свеча зажигания NGK BR8ES/BR9ES

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 3.578
  • Вторичное передаточное число 3.461
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 420

Ходовая часть

  • Тип рамы Алмазная из высокопрочной стали
  • Угол наклона вилки 25 °
  • Величина следа 66 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 30 мм
  • Задняя подвеска Моноамортизатор BILSTEIN (безлинковая)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 88 кг
  • Сухой вес 78 кг
  • Высота по седлу 670 мм
  • Дорожный просвет 105 мм
  • Длина 1615 мм
  • Ширина 615 мм
  • Высота 960 мм
  • Колёсная база 1095 мм
  • Объём топливного бака 9.3 л

Ходовые качества

  • Расход топлива 1.4 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Гидравлический дисковый, 2-поршневой
  • Задний тормоз Гидравлический дисковый, 1-поршневой

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/90-12 48J
  • Задняя шина 120/80-12 54J
  • Передний обод 2.5 x 12 MT
  • Задний обод 2.75 x 12 MT

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Yamaha TZM50 - легендарный мини-спортбайк 90-х годов, который до сих пор пользуется спросом у коллекционеров и любителей двухтактной техники. Модель оснащалась 2-тактным двигателем водяного охлаждения объёмом 49 кубических сантиметров, развивающим 7,2 лошадиные силы. Байк комплектовался 6-ступенчатой механической коробкой передач и электрическим стартером - редкость для 50-кубового мотоцикла того времени.

Технические характеристики TZM50 впечатляют для своего класса: дисковые тормоза спереди и сзади, 12-дюймовые колёса с бескамерными шинами 100/90-12 спереди и 120/80-12 сзади, колёсная база 1095 мм. Высота по седлу составляла 670 мм, дорожный просвет - 105 мм, а объём топливного бака - 9,3 литра.

Мотоцикл выпускался в двух основных модификациях, отличавшихся цветовыми схемами и годом выпуска: 4KJ1/4KJ2 (1993-1996) и 4KJ3 (1997-1999). Заводские окрасы включали Radical White с красными или фиолетовыми акцентами, Vivid Red Cocktail 1 и чемпионскую расцветку Telecor в стиле гоночного TZ250M. Модель до сих пор ценятся на вторичном рынке и активно используется в мини-байковых соревнованиях.