Yamaha TZ350H 1981 года стала последней моделью легендарной серии. По сути, это была версия G из оставшихся на складе запчастей - завод не вносил никаких существенных улучшений. FIM приняла решение об отмене класса 350 куб. см в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам с 1982 года, что сделало дальнейшее производство бессмысленным. Мощность осталась на уровне 72 л.с. при 11000 об/мин.
1 / 3
Годы выпуска
1981
Объём
347 см³
Мощность
72 л.с.
Момент
35 Н·м
Макс. скорость
289 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Спортбайк
Двигатель
- Объём двигателя 347 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 64 мм
- Ход поршня 54 мм
- Степень сжатия 6.9
- Система охлаждения Жидкостное
- Мощность 72 л.с.
- Мощность 53.7 кВт
- Обороты макс. мощности 11000 об/мин
- Крутящий момент 35 Н·м
- Обороты макс. момента 9440 об/мин
- Тип топлива бензин (смесь с маслом)
- Система подачи топлива Mikuni VM38SS Powerjet
- Система зажигания CDI
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Первичное передаточное число 2.96
- Вторичное передаточное число 2.125
- Передаточные числа 1.93, 1.42, 1.13, 0.96, 0.87, 0.81
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Облегчённая дуплексная рама
- Величина следа 92 мм
- Передняя подвеска Телескопическая вилка с регулировкой преднатяга
- Задняя подвеска Mono-shock (алюминиевый корпус)
Размеры и масса
- Сухой вес 109 кг
- Длина 1950 мм
- Ширина 635 мм
- Колёсная база 1321 мм
- Объём топливного бака 23 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 289 км/ч
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Дисковый
- Задний тормоз Дисковый
Шины и колёса
- Передняя шина 3.00-18
- Задняя шина 3.50-18
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Yamaha TZ350H (1981) - финальная модификация гоночного мотоцикла. Мощность - 72 л.с. при 11000 об/мин, степень сжатия - 6.9. Двигатель - двухтактный двухцилиндровый рядный 347 куб. см с водяным охлаждением. Карбюраторы - Mikuni VM38SS Powerjet. Сухой вес - 109 кг. Колёсная база - 1321 мм. Ёмкость бака - 23 л. Максимальная скорость - более 289 км/ч. После 1981 года производство TZ350 было прекращено в связи с отменой класса 350 куб. см в чемпионате мира.
Другие модификации Yamaha TZ350
1980
TZ350G (1980)
Незначительные доработки: изменённый шатун, усиленные поршни, новое крепление ротора зажигания. Мощность осталась 72 л.с. при 11000 об/мин.
→
1979
TZ350F (1979)
Самый мощный вариант: 72 л.с. при 11000 об/мин. Новый 6-портовый цилиндр, карбюраторы Mikuni VM38SS Powerjet, облегчённая рама (109 кг), алюминиевый маятник, новая вилка с регулировкой.
→
1978
TZ350E (1978)
Новая рама с изменённым положением двигателя, съёмные алюминиевые пластины крепления мотора. Мощность осталась 64 л.с. при 10500 об/мин.
→
1977
TZ350D (1977)
Доработка двигателя: мощность увеличена до 64 л.с. при 10500 об/мин, новая головка со смещённой свечой, повышена степень сжатия до 7.5, новые выпускные камеры со съёмными глушителями.
→
1976
TZ350C (1976)
Радикальное обновление: задняя подвеска Mono-shock, дисковые тормоза спереди и сзади, мощность увеличена до 62 л.с. при 10000 об/мин. Новая колесная база 1316 мм, сухой вес 118 кг.
→
1974
TZ350B (1974)
Незначительные изменения относительно модели A. Степень сжатия повышена до 7.4, мощность осталась прежней - 60 л.с. при 9500 об/мин.
→
1973
TZ350A (1973)
Первая модель серии TZ350. Водяное охлаждение, 60 л.с. при 9500 об/мин, барабанные тормоза спереди (2 x Twin L-Shoe) и сзади (Single L-Shoe), задняя подвеска Twin Shock.
→