С 1985 года Yamaha Town Mate T50 получил обновлённую палитру цветов и новые коды моделей. Основные версии - T50C (Custom), T50D (Deluxe) и T50ED (Extra Deluxe). Техническая часть осталась прежней: 49-кубовый 4-тактный двигатель, 3-ступенчатая коробка передач, карданный привод, CDI-зажигание. В 1987 году японский рынок увидел ещё одну серию цветовых обновлений. Масса и габариты не изменились. Эта генерация экспортировалась в Европу, Австралию и другие регионы.
Годы выпуска
1985–1991
Объём
49 см³
Мощность
5 л.с.
Момент
4.9 Н·м
Масса
87 кг
Макс. скорость
60 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Мопед
Двигатель
- Объём двигателя 49 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 39 мм
- Ход поршня 41.4 мм
- Степень сжатия 10
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 5 л.с.
- Мощность 3.7 кВт
- Обороты макс. мощности 7500 об/мин
- Крутящий момент 4.9 Н·м
- Обороты макс. момента 6500 об/мин
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM14SH
- Система зажигания CDI
- Система смазки Мокрый картер
- Объём масла (полный) 1 л
- Свеча зажигания NGK CR6HS
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 3-ст. роторная МКПП
- Количество передач 3
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, автоматическое центробежное
- Первичное передаточное число 3.722
- Вторичное передаточное число 3.589
- Передаточные числа 1-я 3.250, 2-я 1.812, 3-я 1.200
Ходовая часть
- Тип рамы Штампованная хребтовая (pressed underbone)
- Угол наклона вилки 26.3 °
- Величина следа 72 мм
- Передняя подвеска Нижний рычаг (bottom link fork), пружина, масляный амортизатор
- Задняя подвеска Маятниковая, два амортизатора, пружина, масляный демпфер
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 87 кг
- Сухой вес 76 кг
- Высота по седлу 750 мм
- Дорожный просвет 125 мм
- Длина 1850 мм
- Ширина 670 мм
- Высота 1045 мм
- Колёсная база 1180 мм
- Объём топливного бака 5 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 60 км/ч
- Расход топлива 1.4 л/100км
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Барабанный механический
- Задний тормоз Барабанный механический
Шины и колёса
- Передняя шина 2.25-17 4PR
- Задняя шина 2.25-17 4PR
В 1985 году Yamaha обновила линейку Town Mate T50, заменив часть начальных модификаций на новые градации T50C, T50D и T50ED. Главные изменения коснулись цветов и графики - появились Radical Green, Aroma Green и другие оттенки. Двигатель остался прежним - 4-тактный 49-кубовый с системой YICS. Мопед по-прежнему оснащался 3-скоростной роторной коробкой передач с ножным переключением и автоматическим центробежным сцеплением.
Модификация T50ED (Extra Deluxe) получила улучшенную отделку и, возможно, дополнительные аксессуары. Все версии сохранили барабанные тормоза спереди и сзади, колёса 17 дюймов, стальную хребтовую раму и карданный привод. Масса мопеда с полными жидкостями составляла 87 кг. В этот период начались поставки Town Mate на рынки Великобритании и других стран Европы, где модель пользовалась стабильным спросом благодаря низкой цене и экономичности.
Другие модификации Yamaha T50
1992–1997
Третье поколение (1992-1997)
Финальная версия Town Mate T50 с обновлёнными цветами (New High Sparkle Green и др.). Производство завершено в 1997 году.
→
1982–1984
Первое поколение (1982-1984)
Запуск модели с шестью модификациями: T50B, T50C, T50CE, T50DX, T50S, T50SE. Оснащалась двигателем с системой YICS, карбюратором Mikuni, зажиганием CDI.
→