Yamaha 135LC Fi V8 (2022-н.в.) - впрыск топлива и новый дизайн

~ 180 000 ₽ ориентировочная цена

Кардинальное обновление: система впрыска топлива (EFI) вместо карбюратора, блок ECU вместо CDI, соответствие Euro 4. Цифровая приборная панель, задний дисковый тормоз, увеличенный бак 4,6 л, LED-оптика, новая рама Backbone.

Годы выпуска 2022 - наст. время
Объём 134 см³
Мощность 12.4 л.с.
Момент 12.2 Н·м
Масса 109 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Мопед

Двигатель

  • Объём двигателя 134 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 54 мм
  • Ход поршня 58.7 мм
  • Степень сжатия 10.9
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 12.4 л.с.
  • Мощность 9.3 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 12.2 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Впрыск топлива EFI
  • Система зажигания TCI (ECU)
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 0.9 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. роторная КПП
  • Количество передач 4
  • Тип сцепления Центробежное автоматическое
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Backbone
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Моноамортизатор (Swingarm)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 109 кг
  • Высота по седлу 775 мм
  • Дорожный просвет 135 мм
  • Длина 1945 мм
  • Ширина 690 мм
  • Высота 1095 мм
  • Колёсная база 1255 мм
  • Объём топливного бака 4.6 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Гидравлический дисковый
  • Задний тормоз Гидравлический дисковый

Шины и колёса

  • Передняя шина 70/90-17
  • Задняя шина 80/90-17

Восьмое поколение Yamaha T135 (V8, 135LC Fi) было представлено в Малайзии в марте 2022 года как модель 2023 года. Это самое значительное обновление за всю историю модели: карбюратор заменен системой впрыска топлива (EFI), а блок CDI - электронным блоком управления (ECU). Модель соответствует экологическому стандарту Euro 4.

Мощность двигателя выросла до 9,3 кВт (12,4 л.с.) при 8000 об/мин, крутящий момент - 12,2 Нм при 6000 об/мин. Объем топливного бака увеличен с 4,0 до 4,6 л. Вместо барабанного заднего тормоза установлен гидравлический дисковый. Появилась полностью цифровая панель приборов, LED-фары и задний фонарь. Рама изменена на тип Backbone, колесная база увеличена до 1255 мм. Снаряженная масса - 109 кг.

Модель доступна в двух версиях: стандартная и Special Edition (SE) с корзиной премиум-класса и портом USB для зарядки.

Yamaha T135 V8 (135LC Fi) - современная версия легендарного подвесного мотоцикла с системой впрыска топлива. Восьмое поколение получило принципиально новую систему питания - электронный впрыск EFI вместо карбюратора, что повысило мощность до 12,4 л.с. и снизило расход топлива. Модель соответствует стандарту Euro 4.

Байк оснащается цифровой приборной панелью, светодиодной оптикой спереди и сзади, задним дисковым тормозом и увеличенным до 4,6 л топливным баком. Версия SE дополнительно включает корзину с USB-портом для зарядки мобильных устройств.

Другие модификации Yamaha T135

2016–2022

V4-V7 (2016-2022) - Эволюция с карбюратором

После прекращения выпуска механической версии Extreme Spirit в 2016 году модель осталась только с автоматическим сцеплением. В 2019 году представлена версия SE с новым обвесом и панелью приборов. Версии V5-V7 получили LED-оптику, но сохранили карбюратор.

2011–2015

V2-V3 (2011-2015) - Рестайлинг, 5-ступенчатая механика

Обновленный дизайн кузова, новая приборная панель. В Малайзии представлена версия Extreme Spirit с 5-ступенчатой механической КПП (1-N-2-3-4-5), двухпоршневым передним суппортом и дисковым задним тормозом. Версия Supersport осталась 4-ступенчатой с автосцеплением.

2005–2010

V1 (2005-2010) - Первое поколение

Оригинальная версия T135 с карбюратором Mikuni VM22, 4-ступенчатой роторной КПП и автоматическим сцеплением. Барабанный задний тормоз, CDI с отсечкой на 9500 об/мин. Первый подвесной мотоцикл Yamaha с жидкостным охлаждением.