Yamaha T135 V4-V7 (2016-2022) - эволюция модели

Name: Yamaha T135 (2016–2022)
Brand: Yamaha
Price: 150000 RUB
Availability: InStock
Rating: 5 (33 reviews)

2022 - наст. время 2016–2022 2011–2015 2005–2010

~ 150 000 ₽ ориентировочная цена

После прекращения выпуска механической версии Extreme Spirit в 2016 году модель осталась только с автоматическим сцеплением. В 2019 году представлена версия SE с новым обвесом и панелью приборов. Версии V5-V7 получили LED-оптику, но сохранили карбюратор.

Годы выпуска 2016–2022

Объём 134 см³

Мощность 11.5 л.с.

Момент 11.79 Н·м

Масса 109 кг

Общее

Тип мотоцикла Мопед

Двигатель

Объём двигателя 134 см³
Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра 54 мм
Ход поршня 58.7 мм
Степень сжатия 10.9
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов SOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 11.5 л.с.
Мощность 8.93 кВт ★
Обороты макс. мощности 8500 об/мин
Крутящий момент 11.79 Н·м ★
Обороты макс. момента 5500 об/мин
Тип топлива Бензин
Система подачи топлива Карбюратор Mikuni BS25 ★
Система зажигания DC-CDI
Система смазки Мокрый картер
Объём масла (полный) 0.9 л ★

Трансмиссия

Тип трансмиссии 4-ст. роторная КПП
Количество передач 4
Тип сцепления Центробежное автоматическое
Первичное передаточное число 2.875
Вторичное передаточное число 2.6
Передаточные числа 1st: 2.833; 2nd: 1.875; 3rd: 1.353; 4th: 1.045 ★
Тип привода Цепь

Ходовая часть

Тип рамы Алмазная (Diamond)
Передняя подвеска Телескопическая вилка
Задняя подвеска Monocross

Размеры и масса

Снаряжённая масса 109 кг
Сухой вес 105 кг ★
Высота по седлу 775 мм ★
Дорожный просвет 130 мм ★
Длина 1960 мм ★
Ширина 695 мм ★
Высота 1080 мм ★
Колёсная база 1245 мм
Объём топливного бака 4 л

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз Гидравлический дисковый
Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

Передняя шина 70/90-17
Задняя шина 80/90-17

Поколения V4-V7 (2016-2022) продолжили эволюцию Yamaha T135 с карбюраторной системой питания. В 2016 году механическая версия Extreme Spirit была снята с производства с появлением Yamaha T-150. Все версии этого периода оснащались 4-ступенчатой роторной коробкой с автоматическим центробежным сцеплением.

В сентябре 2019 года была представлена версия 135LC SE с новым дизайном кузова, обновленной приборной панелью и улучшенным замком зажигания. Двигатель и основные компоненты остались прежними. В версиях V5-V7 появились светодиодные фары и более современный дизайн.

Yamaha T135 V4-V7 (2016-2022) - поколения с автоматическим сцеплением и карбюратором. После 2016 года механическая версия Extreme Spirit уступила место новому T-150. Модель продолжала пользоваться спросом благодаря надежности и простоте обслуживания. Версия SE 2019 года получила новый обвес и современную приборную панель.

Другие модификации Yamaha T135

2022 - наст. время

V8 (2022-н.в.) - Впрыск топлива FI

Кардинальное обновление: система впрыска топлива (EFI) вместо карбюратора, блок ECU вместо CDI, соответствие Euro 4. Цифровая приборная панель, задний дисковый тормоз, увеличенный бак 4,6 л, LED-оптика, новая рама Backbone.

→

2011–2015

V2-V3 (2011-2015) - Рестайлинг, 5-ступенчатая механика

Обновленный дизайн кузова, новая приборная панель. В Малайзии представлена версия Extreme Spirit с 5-ступенчатой механической КПП (1-N-2-3-4-5), двухпоршневым передним суппортом и дисковым задним тормозом. Версия Supersport осталась 4-ступенчатой с автосцеплением.

→

2005–2010

V1 (2005-2010) - Первое поколение

Оригинальная версия T135 с карбюратором Mikuni VM22, 4-ступенчатой роторной КПП и автоматическим сцеплением. Барабанный задний тормоз, CDI с отсечкой на 9500 об/мин. Первый подвесной мотоцикл Yamaha с жидкостным охлаждением.

→