SRX250F (код 52E) - версия с передним полуобтекателем, представленная одновременно с базовой SRX250 в 1984 году. По техническим характеристикам полностью идентична базовой версии: тот же 249-кубовый двигатель мощностью 32 л.с., шестиступенчатая коробка передач, электростартер, рама двойной люльки, дисковый передний и барабанный задний тормоза. Размерность колёс - 16 дюймов спереди и 18 сзади. В отличие от базовой модели, полуобтекаемая версия не получала обновлений дизайна (круглая фара появилась только на голой версии) и сохранила квадратную фару на всём протяжении выпуска. Производство SRX250F продолжалось дольше - предположительно до 1990 года, в том числе на экспортных рынках.
Годы выпуска
1984–1990
Объём
249 см³
Мощность
32 л.с.
Момент
23.5 Н·м
Масса
134 кг
Общее
- Тип мотоцикла Нейкед
Двигатель
- Объём двигателя 249 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 73 мм
- Ход поршня 59.6 мм
- Степень сжатия 10
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 32 л.с.
- Мощность 23.8 кВт
- Обороты макс. мощности 10000 об/мин
- Крутящий момент 23.5 Н·м
- Обороты макс. момента 8500 об/мин
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Карбюратор Y22PV Teikei (YDIS) ★
- Система зажигания TCI
- Объём масла (полный) 1.6 л
- Свеча зажигания D8EA
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое, мокрое
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 520
Ходовая часть
- Тип рамы Двойная люлька (стальная)
- Передняя подвеска Телескопическая вилка 33 мм ★
- Задняя подвеска Моноамортизатор с регулировкой преднатяга
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 134 кг
- Сухой вес 121 кг
- Высота по седлу 750 мм
- Длина 1970 мм
- Ширина 710 мм
- Высота 1015 мм
- Колёсная база 1340 мм
- Объём топливного бака 10 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Один диск, 2-поршневой суппорт
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 90/90-16
- Задняя шина 100/90-18
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Yamaha SRX250F - полуобтекаемая модификация с кодом 52E, выпускавшаяся с 1984 по 1990 год. По сути, это та же SRX250 первого поколения, но с небольшим передним обтекателем. Модель была ориентирована на тех, кто предпочитал более спортивный внешний вид. Техническая начинка полностью соответствует базовой версии: 249-кубовый двигатель DOHC мощностью 32 л.с., 6-ступенчатая трансмиссия, двойные карбюраторы YDIS. В отличие от базовой версии, головная оптика сохранила квадратную форму на всём протяжении выпуска. Модель поставлялась не только на внутренний японский рынок, но и на экспорт.
Другие модификации Yamaha SRX250
1990–1992
SRX250 (3WP, 1990-1992) - второе поколение
Второе поколение с новым дизайном в стиле SRX400/600, пониженной до 28 л.с. мощностью, дисковыми тормозами на обоих колёсах и 17-дюймовыми колёсами.
→
1984–1986
SRX250 (51Y, 1984-1986) - первое поколение
Первое поколение с 32-сильным двигателем, квадратной (1984) или круглой (1985-) фарой, барабанным задним тормозом, 16-дюймовым передним и 18-дюймовым задним колесом.
→