Yamaha SC500 - легендарный кроссовый мотоцикл Yamaha

Yamaha SC500 - легендарный японский мотокроссовый мотоцикл, выпускавшийся в 1973-1974 годах. Модель с 496-кубовым двухтактным двигателем стала первым Open Class кроссбайком Yamaha и получила прозвище "Widowmaker" (Вдоводел) за свой резкий, взрывной характер.

Годы выпуска 1973–1974
Объём 496 см³
Мощность 44 л.с.
Момент 50.2 Н·м

Модель Yamaha SC500 - первый открытый класс мотокроссового мотоцикла от японского производителя, выпускавшийся всего два года, с 1973 по 1974. Байк оснащался 496-кубовым двухтактным одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, системой Autolube для подачи масла и зажиганием CDI. Мотор развивал 44 л.с. при 6500 об/мин и 50,2 Н-м крутящего момента при 6000 об/мин.

Из-за чрезвычайно резкой кривой мощности и малого веса (всего 107 кг сухой массы) мотоцикл был очень требователен к пилотированию и получил в среде гонщиков прозвище "Widowmaker". Рама - стальная дуплексная (double cradle), передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - два амортизатора с выносными резервуарами. Коробка передач - 4-ступенчатая. Тормоза - барабанные SLS спереди и сзади.

Производитель выпустил технический бюллетень №348, рекомендовавший установку дополнительного конденсатора для сглаживания кривой зажигания, что делало управление более предсказуемым. Спустя два года Yamaha заменила SC500 на модель YZ360 с моноамортизатором, которая решила многие врождённые проблемы предшественника.

Двигатель

  • Объём двигателя 496 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 95 мм
  • Ход поршня 70 мм
  • Степень сжатия 7.1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 44 л.с.
  • Мощность 32.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 6500 об/мин
  • Крутящий момент 50.2 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Mikuni VM38SC
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Autolube маслонасос
  • Объём масла (полный) 1.2 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
  • Количество передач 4
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Steel double cradle
  • Передняя подвеска Telescopic fork, braced
  • Задняя подвеска Twin shock, piggyback reservoir

Размеры и масса

  • Сухой вес 107 кг
  • Дорожный просвет 225 мм
  • Ширина 950 мм
  • Колёсная база 1420 мм
  • Объём топливного бака 8 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз SLS Drum
  • Задний тормоз SLS Drum

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-21
  • Задняя шина 4.60-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Мотокроссовый байк Yamaha SC500 - одна из самых неоднозначных и запоминающихся моделей в истории японского мотокросса. Этот кроссовый мотоцикл выпускался компанией Yamaha всего два сезона (1973-1974), но успел оставить яркий след в памяти поклонников. Двухтактный одноцилиндровый двигатель объёмом 496 см- выдавал 44 лошадиные силы, что по меркам 70-х было очень серьёзным показателем для Open Class.

Технические особенности Yamaha SC500

Мощный двухтактный мотор с воздушным охлаждением, степень сжатия 7,1:1 и карбюратор Mikuni VM38SC. Диаметр цилиндра 95 мм, ход поршня 70 мм. Система смазки Autolube с отдельным масляным насосом. Для своего времени модель отличалась отличной динамикой, но сложным управлением из-за резкого выхода на пик мощности.

Конструкция рамы - стальная дуплексная, колёсная база - 1420 мм, дорожный просвет - 225 мм. Сухая масса - всего 107 кг. Шины: передняя 3.00-21, задняя 4.60-18. Тормозная система - барабанные механизмы SLS спереди и сзади.

История и наследие

За два года производства Yamaha выпустила около 5198 экземпляров SC500 в 1973 году и 4083 единицы модели SC500A в 1974-м. Версия 1973 года окрашивалась в серебристый цвет с чёрной и красной полосами, а модель 1974 года получила ярко-жёлтый окрас Competition Yellow с чёрной полосой. Сегодня этот байк - желанный экспонат для коллекционеров винтажной мототехники.