Финальный год выпуска модели SC500, обозначавшийся как SC500A. Главное внешнее отличие - ярко-жёлтая окраска Competition Yellow с чёрной белой полосой (дизайн "Bumblebee" от Роллина "Молли" Сандерса). Номера рамы и двигателя - с префиксом 363-020101. Произведено около 4083 экземпляров. После 1974 года модель была снята с производства, уступив место YZ360 с моноамортизатором.
Годы выпуска
1974
Объём
496 см³
Мощность
44 л.с.
Момент
50.2 Н·м
Двигатель
- Объём двигателя 496 см³
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 95 мм
- Ход поршня 70 мм
- Степень сжатия 7.1
- Система охлаждения Воздушное
- Мощность 44 л.с.
- Мощность 32.8 кВт
- Обороты макс. мощности 6500 об/мин
- Крутящий момент 50.2 Н·м
- Обороты макс. момента 6000 об/мин
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Mikuni VM38SC
- Система зажигания CDI
- Система смазки Autolube маслонасос
- Объём масла (полный) 1.2 л
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
- Количество передач 4
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Steel double cradle
- Передняя подвеска Telescopic fork, braced
- Задняя подвеска Twin shock, piggyback reservoir
Размеры и масса
- Сухой вес 107 кг
- Дорожный просвет 225 мм
- Ширина 950 мм
- Колёсная база 1420 мм
- Объём топливного бака 8 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз SLS Drum
- Задний тормоз SLS Drum
Шины и колёса
- Передняя шина 3.00-21
- Задняя шина 4.60-18
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Модификация Yamaha SC500A 1974 года - последняя версия культового двухтактного кроссового мотоцикла. Байк получил ярко-жёлтую окраску Competition Yellow с характерной чёрной полосой, за что его прозвали "Bumblebee" (шмель). Дизайн был разработан Роллином "Молли" Сандерсом. Технически модель идентична версии 1973 года: тот же 496-кубовый двухтактный двигатель мощностью 44 л.с., 4-ступенчатая коробка передач, барабанные тормоза SLS.
Для этой версии также была рекомендована установка дополнительного конденсатора по бюллетеню №348 для сглаживания работы зажигания. Заводские записи показывают, что последний SC500A был построен с серийным номером 024183. Сегодня это редкий коллекционный экземпляр винтажного мотокросса.