Первое поколение RZ250, выпускавшееся с августа 1980 года. Двигатель - водяной двухтактный рядный твин объёмом 247 см³ (54×54 мм), степень сжатия 6,2:1. Мощность 35 л.с. при 8500 об/мин, крутящий момент 29,4 Н·м при 8000 об/мин. Карбюраторы Mikuni VM28 SC, зажигание CDI. Трансмиссия - 6-ступенчатая возвратного типа, сцепление многодисковое в масляной ванне.
Шасси: стальная дуплексная рама, телескопическая вилка спереди, подвеска Monocross с консольным креплением амортизатора сзади. Тормоза: передний диск 267 мм, задний барабан. Колёса литые, 1.85-18. Сухой вес 139 кг, снаряжённый 157 кг. Бак 16,5 л. Угол наклона вилки 26°50′, вылет 101 мм. Высота по седлу 790 мм.
В 1981 году модель получила новые цилиндры и настройки карбюраторов. С 1982 года предлагалась в цветах с тремя полосами, включая лимитированную серию YSP Limited.