Name: Yamaha RZ125
Brand: Yamaha
Price: 320000 RUB
Availability: InStock
Rating: 5 (72 reviews)

Мотоцикл Yamaha RZ125: история, характеристики и модификации

~ 320 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 1985 г.

Yamaha RZ125 - легендарный 125-кубовый двухтактный спортбайк, выпускавшийся с 1982 по 1985 год. Модель стала последней в серии RZ и была известна своими гоночными корнями и лёгким весом.

Мотоцикл Yamaha RZ125 выпускался с 1982 по 1985 год и являлся последним представителем культовой серии RZ. Эта модель была создана для японского рынка и быстро завоевала популярность благодаря сочетанию лёгкого веса (сухая масса около 97-98 кг) и мощного двухтактного двигателя. RZ125 оснащался водяным охлаждением, системой Autolube для автоматической подачи масла и шестиступенчатой коробкой передач.

За четыре года производства модель прошла три модификации: начальная версия (1982) выдавала 20 л.с., версия RZ125S (1983-1984) получила 22 л.с. и небольшой обтекатель, а финальная RZ125 YPVS (1985) оснащалась фирменной системой изменения выпуска Yamaha Power Valve System (YPVS), улучшавшей подхват на низких и средних оборотах.

На гоночных трассах RZ125 доминировал в классе Production 125cc, вплоть до того, что заезды превращались в монокубок на этих мотоциклах. В Великобритании модель продавалась под названием RD125LC. В 1986 году на смену RZ125 пришёл TZR125.

История мотоцикла Yamaha RZ125

Мотоцикл Yamaha RZ125 был выпущен в мае 1982 года как завершающая модель в серии RZ, начавшейся с RZ250 в 1980 году. Модель предназначалась для японского рынка и относилась к категории 125-кубовых мотоциклов (гэнки-нисю). В то время двухтактные мотоциклы этого класса были очень популярны среди начинающих и опытных райдеров.

Спортбайк RZ125 оснащался водяным охлаждением и поршневым золотниковым впуском (reed valve). Двигатель объёмом 123 см³ развивал 20 л.с. при 9500 об/мин. Благодаря сухому весу всего 97 кг, этот мотоцикл был очень маневренным и быстрым в поворотах.

Yamaha RZ125: что нового в каждой модификации

Первая модификация (1982 год, код 13W) была базовой. Уже через год появилась версия RZ125S (код 33X) с увеличенной до 22 л.с. мощностью, небольшим бикини-обтекателем и новой графикой. Снаряжённая масса выросла на 1 кг.

Финальная версия 1985 года - RZ125 YPVS (код 1GV) - получила систему управления выпуском YPVS. Она позволяла изменять высоту выпускного окна в зависимости от оборотов, улучшая наполнение цилиндра на низких и средних оборотах при сохранении пиковой мощности. Кроме того, спортбайк получил новую переднюю вилку с увеличенным диаметром труб (с 32 мм до 34 мм) и колёса другого размера - 16-дюймовое переднее вместо 18-дюймового.

Технические решения и конструкция

Мотоцикл построен на стальной периметральной раме с задней подвеской Monocross (маятник с одним амортизатором). Передний тормоз - диск диаметром 245 мм, задний - барабанный на 130 мм. Система зажигания Hitachi CDI, пуск - только кикстартером. Электрооборудование 6 В.

Yamaha RZ125 стал последней моделью серии RZ и был снят с производства в 1985 году, уступив место более современному TZR125. На сегодняшний день это редкий коллекционный мотоцикл, ценимый за лёгкость, управляемость и историческое значение в мире двухтактной техники.