Yamaha NS50 Aerox YQ50 1997–2003 - первое поколение

~ 70 000 ₽ ориентировочная цена

Первое поколение скутера Yamaha Aerox с заводским кодом YQ50. Двухтактный двигатель Minarelli MA-50 (49 см3, жидкостное охлаждение), дисковые тормоза спереди и сзади. Раздельная система смазки Autolube. Простая приборная панель без тахометра. Ограничен до 45 км/ч для соблюдения европейских норм на мопеды 50 см3.

Годы выпуска 1997–2003
Объём 49 см³
Мощность 2.6 л.с.
Момент 3 Н·м
Масса 97 кг
Макс. скорость 45 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 40 мм
  • Ход поршня 39.2 мм
  • Степень сжатия 11.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Мощность 2.6 л.с.
  • Мощность 1.9 кВт
  • Обороты макс. мощности 6500 об/мин
  • Крутящий момент 3 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива premium unleaded
  • Система подачи топлива Carburettor
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Separate lubrication
  • Объём масла (полный) 1.4 л
  • Свеча зажигания NGK BR8HS

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Automatic (V-Belt)
  • Тип сцепления Dry centrifugal automatic
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Steel underbone
  • Угол наклона вилки 27 °
  • Величина следа 87 мм
  • Передняя подвеска Telescopic fork
  • Задняя подвеска Unit swing

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 97 кг
  • Сухой вес 92 кг
  • Высота по седлу 815 мм
  • Дорожный просвет 185 мм
  • Длина 1870 мм
  • Ширина 700 мм
  • Высота 1155 мм
  • Колёсная база 1275 мм
  • Объём топливного бака 7 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 45 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Single disc
  • Задний тормоз Single disc

Шины и колёса

  • Передняя шина 130/60-13
  • Задняя шина 140/60-13
  • Передний обод 13xMT3.00
  • Задний обод 13xMT3.50

Исходная версия Yamaha Aerox с внутренним кодом YQ50 была представлена в 1997 году. Скутер оснащался двухтактным двигателем Minarelli MA-50 объёмом 49 см3 с жидкостным охлаждением, что было передовым решением для городских мопедов. Заводская мощность в ограниченной конфигурации для категории AM - около 2,6 л.с. Система впуска - через лепестковый клапан. В паре с 49-кубовым мотором также выпускалась версия YQ100 с 101-кубовым двигателем (воздушное охлаждение, барабанный задний тормоз), но она была снята с производства в 2003 году.

Внешне отличался острыми гранями обтекателя, спаренной фарой и выхлопной трубой справа. Приборная панель - только спидометр, одометр и указатель топлива. Выпускался в многочисленных цветовых вариантах и специальных сериях (Max Biaggi Replica, Virgin Mobile).

Первое поколение Yamaha NS50 (Aerox YQ50) выпускалось с 1997 по 2003 год. Скутер построен на стальной раме, оснащён 13-дюймовыми колёсами и дисковыми тормозами спереди и сзади диаметром 190 мм. Двухтактный двигатель объёмом 49 см3 имеет жидкостное охлаждение и карбюраторную систему питания Gurtner PHVA 12 ZS. Заводская максимальная скорость - 45–50 км/ч.

Технические особенности

  • Раздельная система смазки Yamaha Autolube
  • Электростартер и кикстартер
  • Свеча зажигания NGK BR8HS
  • Сцепление - сухое центробежное автоматическое
  • Объём масла в двигателе - 1,4 л (JASO FC)
  • Ёмкость топливного бака - 7 л

Эта версия стала культовой среди владельцев скутеров 50 см3 в Европе благодаря дизайну и возможностям тюнинга.

Другие модификации Yamaha NS50

2013–2016

NS50 Aerox Naked 2T 2013–2016

Версия Aerox Naked отличается отсутствием переднего обтекателя руля и открытым рулём в стиле нейкед. Двигатель и ходовая часть полностью соответствуют Aerox R. Выпускалась ограниченным тиражом параллельно с обычным Aerox R и четырёхтактным Aerox 4.

2013–2021

NS50 Aerox 4 (4T) 2013–2021

Четырёхтактная версия скутера (Aerox 4) с двигателем 49 см3 SOHC, жидкостным охлаждением и электронным впрыском топлива. Соответствует нормам Евро-4 и Евро-5. Более экономичная и тихая альтернатива двухтактным версиям. Другие размеры шин (120/70-13 спереди, 130/60-13 сзади) и уменьшенный бак (6 л).

2003–2012

NS50 Aerox R 2T 2003–2012

Обновлённая версия, переименованная в Aerox R. Новый глушитель, тахометр на приборной панели, модернизированная система зажигания и CDI. 101-кубовая версия снята с производства. Двигатель Minarelli MA-50 с увеличенной до 3,3 л.с. отдачей за счёт перенастройки карбюратора и выхлопа.