Yamaha LS2 100 - легендарный двухтактный твин

~ 250 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 1972 г.

Yamaha LS2 - редкий 100-кубовый двухтактный мотоцикл с двухцилиндровым двигателем, выпускавшийся только в 1972 году. Один из самых компактных серийных "твинов" в истории мотоциклостроения.

Годы выпуска 1972
Объём 97 см³
Мощность 10.5 л.с.
Масса 95 кг
Макс. скорость 110 км/ч

Yamaha LS2 (также известный как LS2 100) - лёгкий дорожный мотоцикл, который производился японской компанией Yamaha исключительно для рынка США в 1972 модельном году. Главная особенность модели - двухцилиндровый двухтактный двигатель рабочим объёмом 97 см³, что делает LS2 одним из самых малолитражных серийных мотоциклов с twin-двигателем в истории.

Модель была создана в период энергетического кризиса начала 1970-х годов и позиционировалась как доступное и экономичное средство передвижения для города и пригорода ("town and country runabout"). Двухтактный параллельный твин объёмом 97 см³ оснащался двумя карбюраторами и фирменной системой Autolube - автоматической подачей масла, что избавляло владельца от необходимости готовить топливную смесь вручную.

К сожалению для коллекционеров, LS2 продержался в производстве всего один год - конкуренцию ему составила более мощная 125-кубовая модель Yamaha, предлагавшаяся ненамного дороже. Сегодня этот мотоцикл является редким коллекционным экземпляром, высоко ценимым среди поклонников винтажной японской двухтактной техники.

Двигатель

  • Объём двигателя 97 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 10.5 л.с.

Трансмиссия

  • Количество передач 5

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 95 кг

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 110 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет

Мотоцикл Yamaha LS2 100 - это уникальный представитель класса лёгких дорожных мотоциклов начала 1970-х. Его двухцилиндровый двухтактный двигатель объёмом 97 см³ выдавал около 10,5 лошадиных сил, что позволяло разгоняться до 110 км/ч. При массе около 95 кг байк был очень юрким в городском трафике и доставлял массу удовольствия на извилистых загородных дорогах.

Конструктивные особенности

В конструкции LS2 применялась необычная рама, где двигатель использовался как силовой элемент. Передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - маятник с двумя амортизаторами. Тормозная система - барабанные механизмы спереди и сзади с одноколодочным приводом. Коробка передач - пятиступенчатая, сцепление - многодисковое в масляной ванне. Запуск двигателя осуществлялся кик-стартером первичного типа.

Почему LS2 так редок

Производство Yamaha LS2 продолжалось лишь один модельный год. Причиной тому стало внутреннее соперничество: 125-кубовая версия Yamaha предлагала большую мощность при незначительно более высокой цене, что переключило спрос покупателей. Тем не менее, именно редкость и необычный двигатель делают эту модель желанной для коллекционеров винтажной японской мототехники. На аукционах цены на сохранившиеся экземпляры достигают нескольких тысяч долларов.