Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Yamaha
  5. FZX750
  6. Второе поколение (1990-1997) - 5-ступенчатая КПП
Yamaha FZX750 (1990–1997) 1 / 3
Yamaha · FZX750

Yamaha FZX750 1990-1997 (второе поколение)

1998–2000 1990–1997 1986–1989

В 1990 году проведён серьёзный рестайлинг: 6-ступенчатая КПП заменена на 5-ступенчатую с широким диапазоном, мощность японской версии снижена до 74 л.с. при 9000 об/мин, крутящий момент - 63 Нм при 6000 об/мин. Изменены фазы газораспределения и настройки карбюраторов. Японские версии окрашивались в Dark Grayish Blue Metallic. Код рамы: 3XF (Япония), 4AM (Европа).

Годы выпуска 1990–1997
Объём 749 см³
Мощность 74 л.с.
Момент 63 Н·м
Масса 221 кг
Макс. скорость 180 км/ч
Разгон 0–100 4 с

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 749 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 68 мм
  • Ход поршня 51.6 мм
  • Степень сжатия 11.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 5
  • Мощность 74 л.с.
  • Мощность 54.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 9000 об/мин
  • Крутящий момент 63 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор, 4x Mikuni BDS34
  • Система зажигания TCI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Механическая
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, гидравлическое
  • Первичное передаточное число 1.895 ★
  • Вторичное передаточное число 2.529
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 530

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная (double cradle)
  • Угол наклона вилки 28.8 °
  • Величина следа 114 мм
  • Передняя подвеска 39 мм телескопическая вилка, ход 140 мм
  • Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами, ход 97 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 221 кг
  • Сухой вес 208 кг
  • Высота по седлу 750 мм
  • Дорожный просвет 150 мм
  • Длина 2245 мм
  • Ширина 785 мм
  • Высота 1110 мм
  • Колёсная база 1525 мм
  • Объём топливного бака 13 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 180 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 4 с

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Два диска 267 мм, 2-поршневые суппорты
  • Задний тормоз Один диск 267 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/90-16
  • Задняя шина 140/90-15

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 1990 году Yamaha провела масштабное обновление FZX750. Шестиступенчатая коробка передач уступила место 5-ступенчатой с более широкими диапазонами - конструкторы стремились сделать мотоцикл более комфортным для шоссейной езды в ущерб драгстерским качествам.

Японская версия получила пониженную мощность - 74 л.с., что было связано с изменением фаз газораспределения и настроек карбюраторов, а также доработкой глушителя для снижения шума. Код рамы для Японии - 3XF. Европейские версии (код 4AM) сохраняли 6-ступенчатую КПП и мощность до 96 л.с. на двигателях 1UF, 2AK, 3MU.

Цвет второго поколения для Японии - Dark Grayish Blue Metallic. В 1993 году для Франции выпускалась специальная версия в том же цвете. Европейские Fazer поставлялись в красном Apple Red.

Второе поколение Yamaha FZX750 (1990-1997) - наиболее массовая модификация модели. Переход на 5-ступенчатую коробку передач изменил характер мотоцикла: вместо драгстерской динамики акцент сместился в сторону комфортной шоссейной езды. Передаточные числа 5-ст. КПП: I - 2.571, II - 1.777, III - 1.380, IV - 1.173, V - 1.037.

Японская версия мощностью 74 л.с. (54,4 кВт) соответствовала местным нормам. При этом крутящий момент в 63 Нм достигался уже на 6000 об/мин, что обеспечивало уверенную тягу на низах. Европейские полноприводные версии с 6-ступенчатыми КПП оставались в производстве до 1997 года и особенно ценятся среди коллекционеров.

Размеры второго поколения не изменились: длина 2245 мм, колёсная база 1525 мм, снаряжённая масса 221 кг.

Другие модификации Yamaha FZX750

1998–2000

Третье поколение (1998-2000) - финальная версия для Японии

Финальная модификация выпускалась только для японского рынка. Обновлённая выпускная система для соответствия нормам выбросов, изменённые габариты: длина 2230 мм, колёсная база 1530 мм. Снаряжённая масса выросла до 226 кг. Цвет New Silver Dust (чёрный с серебром). Производство приостановлено в 1998 году, возобновлено в 2000 году, после чего модель снята с конвейера.

→
1986–1989

Первое поколение (1986-1989) - 6-ступенчатая КПП

Первое поколение оснащалось 6-ступенчатой коробкой передач. Японская версия (код 2AK0) выдавала 77 л.с. при 8500 об/мин и 70 Нм при 6000 об/мин. Европейские Fazer (коды 2JE, 2MU) с моторами 1UF, 2AK, 3MU развивали до 96 л.с. при 9500 об/мин. Цвета: Orion Silver (Япония), Apple Red (Европа). Длина 2245 мм, колёсная база 1525 мм, снаряжённая масса 221 кг.

→