Yamaha FZX750 1986-1989 (первое поколение)

Первое поколение оснащалось 6-ступенчатой коробкой передач. Японская версия (код 2AK0) выдавала 77 л.с. при 8500 об/мин и 70 Нм при 6000 об/мин. Европейские Fazer (коды 2JE, 2MU) с моторами 1UF, 2AK, 3MU развивали до 96 л.с. при 9500 об/мин. Цвета: Orion Silver (Япония), Apple Red (Европа). Длина 2245 мм, колёсная база 1525 мм, снаряжённая масса 221 кг.

Годы выпуска 1986–1989
Объём 749 см³
Мощность 77 л.с.
Момент 70 Н·м
Масса 221 кг
Макс. скорость 220 км/ч
Разгон 0–100 3.2 с

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 749 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 68 мм
  • Ход поршня 51.6 мм
  • Степень сжатия 11.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 5
  • Мощность 77 л.с.
  • Мощность 56.6 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 70 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор, 4x Mikuni BDS34
  • Система зажигания TCI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Механическая
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, гидравлическое
  • Первичное передаточное число 1.896
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 530

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная (double cradle)
  • Угол наклона вилки 28.8 °
  • Величина следа 114 мм
  • Передняя подвеска 39 мм телескопическая вилка, ход 140 мм
  • Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами, ход 97 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 221 кг
  • Сухой вес 204 кг
  • Высота по седлу 750 мм
  • Дорожный просвет 150 мм
  • Длина 2245 мм
  • Ширина 785 мм
  • Высота 1110 мм
  • Колёсная база 1525 мм
  • Объём топливного бака 13 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 220 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 3.2 с

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Два диска 267 мм, 2-поршневые суппорты
  • Задний тормоз Один диск 267 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/90-16
  • Задняя шина 140/90-15

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение Yamaha FZX750 выпускалось с 1986 по 1989 год. Модель дебютировала в мае 1986 года на японском рынке как младший брат VMAX 1200. Главная особенность - 6-ступенчатая коробка передач с короткими передаточными числами, что обеспечивало отличную динамику разгона.

Японские версии (код рамы 2AK0) имели ограничение мощности до 77 л.с. Европейские версии Fazer (коды 2JE, 2MU) с двигателями 1UF, 2AK и 3MU были полноприводными и развивали 96 л.с. На рынок США поставлялась версия FZX700 (код 2KU) с рабочим объёмом 698 см3 - только в 1986-1987 годах.

Цветовые решения: для Японии - Orion Silver, для Европы - Apple Red. Мотоцикл оснащался 4 карбюраторами Mikuni BDS34, зажиганием TCI и электрическим стартером.

Первое поколение Yamaha FZX750 (1986-1989) - наиболее динамичная версия модели. Шестиступенчатая коробка передач и форсированный до 96 л.с. двигатель делали европейскую модификацию Fazer одной из самых быстрых в своём классе. Разгон до 100 км/ч занимал всего 3,2 секунды, максимальная скорость достигала 220 км/ч.

Это поколение отличалось передаточными числами: I - 2.923, II - 2.188, III - 1.778, IV - 1.500, V - 1.273, VI - 1.125. Первичное передаточное число - 1.896.

Все версии оснащались стальной дуплексной рамой, телескопической вилкой 39 мм и двумя задними амортизаторами. Тормоза - два диска 267 мм спереди и один сзади, 2-поршневые суппорты.

Другие модификации Yamaha FZX750