Yamaha FZX700 Fazer (FZX700S) - уникальный мотоцикл, созданный на базе 20-клапанного двигателя от спортивной FZ750, но с укороченным ходом поршня (68 x 48 мм вместо 68 x 51,6 мм), что уменьшило рабочий объём до 698 см³. Это было сделано для обхода американских импортных пошлин на мотоциклы объёмом более 700 см³, введённых в 1983 году для защиты Harley-Davidson.
Модель получила рядный 4-цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, DOHC и 5 клапанами на цилиндр (3 впускных, 2 выпускных) - всего 20 клапанов. Двигатель развивал 85 л.с. при 9500 об/мин и 81,4 Н·м крутящего момента при 8000 об/мин. По сравнению с донорской FZ750 мощность была снижена примерно на 10 л.с., но отдача в среднем диапазоне оборотов была улучшена. Система питания - 4 карбюратора Mikuni диаметром 34 мм с нисходящим потоком (downdraft).
Конструктивно FZX700 сочетает элементы спортбайка и круизера: стальная дуплексная рама, 16-дюймовое переднее колесо и массивное 15-дюймовое заднее колесо с почти сплошным литым диском. Дизайн байка вызывал полярные мнения - его футуристическая внешность с хромированными элементами и обилием пластика не оставляла равнодушных. Передняя часть того, что выглядит как бензобак, на самом деле является крышкой воздушного фильтра; топливо находится в задней части бака, расположенной ниже и между карбюраторами.
За два года производства модель не получила значительных технических изменений. Поскольку сегодня FZX700 - редкая модель с ограниченным тиражом, она представляет интерес для коллекционеров японской мототехники 80-х годов.
