Yamaha FZX250 Zeal (также известный как Zeal 250) - дорожный мотоцикл, выпускавшийся компанией Yamaha с 1991 по 1999 год. Модель создавалась на базе двигателя от спортивного FZR250, однако инженеры перенастроили мотор в пользу комфортной езды на средних и низких оборотах, сохранив при этом высокооборотистый характер - пик мощности в 40 л.с. достигается на 12 000 об/мин.
За основу дизайна байка, разработанного студией GK Dynamics, был взят образ "выпрыгивающего из воды дельфина" - отсюда плавные, обтекаемые линии кузова. Концепция модели формулировалась как "People-friendly, rider-friendly": мотоцикл получил низкое седло (735 мм), удобную прямую посадку и автомобильный отсек для мелочей перед баком.
Конструкция базируется на алюминиевой диагональной раме, телескопической вилке диаметром 38 мм спереди и двух задних амортизаторах. Тормозная система - дисковые механизмы спереди (320 мм) и сзади (210 мм). Модель оснащалась 6-ступенчатой коробкой передач, карбюраторной системой питания (4 карбюратора Mikuni BDST26) и транзисторным зажиганием TCI.
Основными конкурентами FZX250 Zeal на рынке были Honda Hornet 250, Suzuki GSF250 Bandit и Kawasaki Balius 250. После 1999 года модель была снята с производства, и впоследствии японские производители практически отказались от малокубатурных четырёхцилиндровых двигателей в пользу более простых одно- и двухцилиндровых моторов.
