Yamaha FZR400RR-SP (3TJ6/3TJ7) - 1992-1994

Финальная модификация с пониженной до 53 л.с. мощностью (из-за японских ограничений), карбюраторами Keihin FCR32, close-ratio КПП. 3TJ7 (1994) - последняя серия из 500 экземпляров с уникальной графикой.

Годы выпуска 1992–1994
Объём 399 см³
Мощность 53 л.с.
Момент 39 Н·м
Масса 185 кг
Макс. скорость 200 км/ч
Разгон 0–100 4.3 с

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 399 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 56 мм
  • Ход поршня 40.5 мм
  • Степень сжатия 12.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 53 л.с.
  • Мощность 39 кВт
  • Обороты макс. мощности 12000 об/мин
  • Крутящий момент 39 Н·м
  • Обороты макс. момента 9500 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива 4x Keihin FCR32
  • Система зажигания TCI
  • Система смазки мокрый картер
  • Свеча зажигания NGK CR8E

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 2.17
  • Вторичное передаточное число 2.736
  • Передаточные числа 2,461/1,941/1,631/1,500/1,368/1,250
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428

Ходовая часть

  • Тип рамы алюминиевая Deltabox
  • Угол наклона вилки 24 °
  • Величина следа 92 мм
  • Передняя подвеска телескопическая вилка, ход 120 мм
  • Задняя подвеска маятник с моноамортизатором (регулируемый), ход 130 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 185 кг
  • Сухой вес 160 кг
  • Высота по седлу 760 мм
  • Дорожный просвет 125 мм
  • Длина 1975 мм
  • Ширина 705 мм
  • Высота 1090 мм
  • Колёсная база 1365 мм
  • Объём топливного бака 15 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 200 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 4.3 с
  • Расход топлива 7 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорты
  • Задний тормоз 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/60-17
  • Задняя шина 160/60-17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Финальные модификации Yamaha FZR400RR-SP, выпускавшиеся с 1992 по 1994 год. Из-за изменений в японском законодательстве, ограничивающих мощность мотоциклов, производительность была снижена до 53 л.с. (39 кВт) при 12000 об/мин. Степень сжатия сохранена на уровне 12,2:1.

Модификация 3TJ6 (1992-1993) получила карбюраторы Keihin FCR32 (плоскозолотниковые) вместо прежних Mikuni BDST32, close-ratio КПП (2,461/1,941/1,631/1,500/1,368/1,250), усиленное сцепление и регулируемую подвеску. Выпущено около 2000 экземпляров.

Финальная модификация 3TJ7 (1994) была выпущена ограниченной серией всего 500 единиц. Отличалась только цветовой схемой и графикой. На этом завершилось производство всей линейки Yamaha FZR400. После 1994 года модель не выпускалась из-за снижения спроса на 400-кубовые спортбайки и ужесточения экологических норм.

Yamaha FZR400RR-SP (3TJ6/3TJ7) - финальные модификации культового спортбайка, выпускавшиеся с 1992 по 1994 год. Главное отличие - сниженная до 53 л.с. мощность, вызванная японскими законодательными ограничениями для мотоциклов категории 400 см³.

Несмотря на формальное снижение мощности, эти версии получили улучшенные карбюраторы Keihin FCR32 с плоскими золотниками, обеспечивавшие более отзывчивую работу на высоких оборотах. Close-ratio КПП с укороченными передаточными числами компенсировала потерю пиковой мощности в пользу динамики разгона.

Модификация 3TJ6 выпускалась в 1992-1993 годах (около 2000 единиц). Последняя серия 3TJ7 (1994 год, 500 экземпляров) стала финальным аккордом всей линейки FZR400. После завершения выпуска модели Yamaha сосредоточилась на разработке новых спортивных мотоциклов - будущих YZF серий.

Другие модификации Yamaha FZR400