Yamaha FZR1000 EXUP (1994-1995)

~ 165 000 ₽ ориентировочная цена

Финальная версия: двойные фары "лисьи глаза", 6-поршневые передние тормозные суппорта, доработанная передняя подвеска. С 1994 года продавалась в Океании.

Годы выпуска 1994–1995
Объём 1002 см³
Мощность 145 л.с.
Момент 106.8 Н·м
Масса 236 кг
Макс. скорость 270 км/ч
Разгон 0–100 3 с

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 1002 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 75.5 мм
  • Ход поршня 56 мм
  • Степень сжатия 12
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 5
  • Мощность 145 л.с.
  • Мощность 107 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 106.8 Н·м
  • Обороты макс. момента 8500 об/мин
  • Тип топлива АИ-95
  • Система подачи топлива Карбюратор, 4x Mikuni BDST38
  • Система зажигания TCI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая Deltabox
  • Угол наклона вилки 26.7 °
  • Величина следа 108 мм
  • Передняя подвеска 43 мм перевёрнутая вилка Kayaba, регулировка преднатяга
  • Задняя подвеска Моноамортизатор, регулировка преднатяга и отбоя

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 236 кг
  • Сухой вес 209 кг
  • Высота по седлу 765 мм
  • Дорожный просвет 135 мм
  • Длина 2205 мм
  • Ширина 745 мм
  • Высота 1170 мм
  • Колёсная база 1470 мм
  • Объём топливного бака 19 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 270 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 3 с
  • Расход топлива 5.84 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2 диска 320 мм, 6-поршневые суппорта
  • Задний тормоз 1 диск 267 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 130/60 VR17
  • Задняя шина 170/60 VR17

В 1994 году Yamaha выпустила последнее обновление FZR1000 EXUP, которое стало финальной версией модели. Главные внешние изменения - новая передняя оптика в стиле "лисьи глаза" (fox eye) - двойные фары необычной вытянутой формы. Передние тормоза получили 6-поршневые суппорта вместо прежних 4-поршневых, что значительно улучшило тормозную динамику.

Передняя подвеска была доработана, хотя конструктивно осталась перевёрнутой вилкой 43 мм. Двигатель сохранил прежние характеристики: 1002 см, 145 л.с. при 10000 об/мин, система EXUP. Начиная с 1994 года модель официально поставлялась не только в Европу и Северную Америку, но и в страны Океании - Австралию и Новую Зеландию.

В 1995 году производство FZR1000 было завершено. Преемником стала Yamaha YZF1000R Thunderace, представленная в 1996 году.

Yamaha FZR1000 EXUP (1994-1995): финальная версия легенды

Yamaha FZR1000 EXUP 1994-1995 годов - последняя и наиболее совершенная версия модели. Главные отличия - двойные фары "лисьи глаза" (fox eye) и 6-поршневые передние тормозные суппорта, обеспечивающие отличное замедление для 236-килограммового спортбайка.

Коды модели: FZR1000F, FZR1000FC (1994), FZR1000G, FZR1000GC (1995). В 1994-1995 гг. модель официально продавалась в Австралии и Новой Зеландии (коды: 3LJ6, 3LJ7 для Океании).

С уходом FZR1000 с рынка в 1995 году завершилась целая эпоха в истории Yamaha. Модель уступила место более лёгким спортбайкам нового поколения, но осталась в памяти как один из самых значимых мотоциклов своего времени - "Мотоцикл десятилетия" по версии Cycle World.

Другие модификации Yamaha FZR1000