Yamaha FZ8 - технические характеристики и обзор

~ 650 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 2013 г.

Yamaha FZ8 - 779-кубовый нейкед, выпускавшийся с 2010 по 2015 год. Двигатель унаследован от FZ1 (998 см³) с уменьшенным диаметром цилиндров. Мотоцикл выпускался в двух версиях: naked FZ8-N и полуобтекаемый FZ8-S (Fazer 8).

Годы выпуска 2010–2015
Объём 779 см³
Мощность 106.2 л.с.
Момент 82 Н·м

Yamaha FZ8 (известный также как FZ8-N в голом исполнении и FZ8-S / Fazer 8 с полуобтекателем) - нейкед, выпускавшийся с 2010 по 2015 год. Модель пришла на смену FZ6, заняв промежуточное положение между 600-кубовыми рядными "четвёрками" и литровыми флагманами.

Двигатель и конструкция

Сердцем FZ8 стал 779-кубовый рядный четырёхцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения с двумя верхними распредвалами (DOHC) и четырьмя клапанами на цилиндр. Мотор фактически представляет собой дефорсированную версию двигателя от FZ1: диаметр цилиндра уменьшен с 77 до 68 мм, а ход поршня (53,6 мм) остался неизменным. Степень сжатия - 12,0:1. Двигатель оснащён электронным впрыском топлива и системой TCI (транзисторное зажигание).

Максимальная мощность составляет 106,2 л.с. (78,1 кВт) при 10 000 об/мин, пиковый крутящий момент - 82,0 Н·м при 8 000 об/мин. Коробка передач - 6-ступенчатая, сцепление - многодисковое в масляной ванне, привод - цепью.

Шасси и ходовая часть

Рама - алюминиевая Deltabox (алмазного типа), позаимствованная у FZ1. Передняя подвеска - 43-мм перевёрнутая вилка (на моделях 2010-2012 годов - без регулировок, с 2013 года - полностью регулируемая). Задняя подвеска - маятник с моноамортизатором, регулировка по преднатягу пружины. Тормозная система: спереди - два диска диаметром 310 мм с 4-поршневыми суппортами, сзади - один диск 267 мм с 1-поршневым суппортом.

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 779 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 68 мм
  • Ход поршня 53.6 мм
  • Степень сжатия 12
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 106.2 л.с.
  • Мощность 78.1 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 82 Н·м
  • Обороты макс. момента 8000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Электронный впрыск
  • Система зажигания TCI
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 3.8 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Deltabox (алюминиевая)
  • Угол наклона вилки 25 °
  • Величина следа 109 мм
  • Передняя подвеска 43-мм перевёрнутая вилка
  • Задняя подвеска Маятник с моноамортизатором

Размеры и масса

  • Высота по седлу 815 мм
  • Дорожный просвет 140 мм
  • Длина 2140 мм
  • Ширина 770 мм
  • Высота 1065 мм
  • Колёсная база 1460 мм
  • Объём топливного бака 17 л

Ходовые качества

  • Расход топлива 5.6 л/100км

Тормоза

  • Передний тормоз Два диска 310 мм
  • Задний тормоз Один диск 267 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 ZR17
  • Задняя шина 180/55 ZR17

Yamaha FZ8 - это мотоцикл, который ищут многие поклонники марки, интересующиеся соотношением цены и возможностей. Модель оснащалась 779-кубовым рядным четырёхцилиндровым двигателем, выдающим 106 лошадиных сил. За время производства с 2010 по 2015 год модель получила несколько обновлений, главным из которых стало появление регулируемой передней вилки в 2013 году.

Характеристики Yamaha FZ8

Технические характеристики модели впечатляют: разгон до 100 км/ч занимает около 3,5-3,9 секунды (по разным данным), а максимальная скорость достигает 215-230 км/ч. Снаряжённая масса составляет 211-215 кг в зависимости от версии. Высота по седлу - 815 мм, что делает байк доступным для райдеров среднего роста.

Ёмкость топливного бака - 17 литров, расход топлива - около 5,3-6,0 л/100 км в смешанном цикле. Колёсная база - 1460 мм, дорожный просвет - 140 мм. Передняя шина - 120/70ZR17, задняя - 180/55ZR17.

Версии FZ8 и Fazer 8

Модель предлагалась в двух основных исполнениях: FZ8-N (naked, без обтекателя) и FZ8-S (Fazer 8) - с полуобтекателем и ветровым стеклом. Версия Fazer 8 в Европе комплектовалась ABS. В США модель продавалась только в голом исполнении и была снята с продаж после 2013 года, тогда как в Европе и Океании производство продолжалось до 2015 года.

Преемником FZ8 стала модель MT-09 с трёхцилиндровым двигателем, вышедшая в 2013 году и быстро завоевавшая популярность благодаря более лёгкому весу, большему крутящему моменту и современной электронике.