Name: Yamaha EB06
Brand: Yamaha

Yamaha EC-02 (EB06)

Yamaha EC-02 (заводской код EB06) - электрический коммутер (мопед), выпущенный в 2005 году. Второй серийный электромобиль Yamaha после модели Passol, предназначенный для городских поездок.

Yamaha EC-02 (заводской индекс EB06) - электрический коммутер категории "мопед 1-го типа" (50-кубовый класс), выпущенный компанией Yamaha Motor в мае 2005 года. Это вторая серийная электрическая модель бренда после Passol (2002 год). Название EC-02 расшифровывается как Electric Commuter No. 2.

Модель была разработана с концепцией "Minimum Fun Commuter" и ориентирована на взрослую аудиторию, ценящую лёгкость, компактность и экологичность. Дизайн EC-02 напоминает прогулочные модели Yamaha Pocket и Vogel прошлых лет.

Ключевая особенность - складные руль и подножки, позволяющие компактно хранить мопед в автомобиле или дома. Благодаря отсутствию бензинового двигателя, EC-02 можно перевозить даже в горизонтальном положении.

Мопед оснащён синхронным электродвигателем с постоянными магнитами мощностью 1,2 кВт (1,6 л.с.) и обеспечивает запас хода до 43 км при скорости 30 км/ч. Полная зарядка от бытовой розетки занимает около 6 часов.

Yamaha EC-02 (EB06) - электрический мопед, выпущенный в 2005 году как второй серийный электромобиль Yamaha. Модель создана для городских поездок и отличается компактными размерами, складной конструкцией и нулевым уровнем выбросов.

Конструкция и особенности

Мопед оснащён алюминиевым литым рамным шасси, что обеспечивает малый вес - всего 47 кг в снаряжённом состоянии. Складные руль и подножки позволяют разместить EC-02 в багажнике автомобиля или хранить в квартире. Благодаря электрической силовой установке, мопед можно перевозить в любом положении, включая горизонтальное.

Силовая установка

EC-02 использует синхронный электродвигатель с постоянными магнитами (PMSM) мощностью 1,2 кВт (1,6 л.с.) при 2250 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 7,5 Н·м при 310 об/мин. Питание осуществляется от аккумуляторной батареи, заряжаемой от бытовой электросети 100 В. Время полной зарядки - около 6 часов.

Ходовые качества

Максимальная скорость ограничена на уровне 30 км/ч в соответствии с японской классификацией мопедов 1-го типа. Запас хода составляет до 43 км при равномерном движении со скоростью 30 км/ч. В реальных городских условиях пробег составляет около 25-30 км.

Передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - маятникового типа (unit swing). Тормозная система - механические барабанные тормоза спереди и сзади. Колёса: 60/100-10 спереди и 60/100-12 сзади, камерные шины.