Yamaha EC-02 2005

Единственная модификация. Выпущена в мае 2005 года. Складные руль и подножки, алюминиевая литая рама, синхронный электродвигатель 1,2 кВт.

Годы выпуска 2005
Мощность 1.6 л.с.
Момент 7.5 Н·м
Масса 47 кг
Макс. скорость 30 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Мопед

Двигатель

  • Мощность 1.6 л.с.
  • Мощность 1.2 кВт
  • Обороты макс. мощности 2250 об/мин
  • Крутящий момент 7.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 310 об/мин

Ходовая часть

  • Тип рамы алюминиевый литой
  • Передняя подвеска телескопическая вилка
  • Задняя подвеска маятникового типа (unit swing)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 47 кг
  • Сухой вес 41 кг
  • Высота по седлу 715 мм
  • Дорожный просвет 115 мм
  • Длина 1385 мм
  • Ширина 620 мм
  • Высота 935 мм
  • Колёсная база 920 мм
  • Объём топливного бака 0 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 30 км/ч

Тормоза

  • Передний тормоз механический барабанный
  • Задний тормоз механический барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 60/100-10
  • Задняя шина 60/100-12

Yamaha EC-02 (EB06) 2005 года - единственная и базовая модификация модели. Выпуск начался в мае 2005 года и продолжался только в течение этого года. Мопед предлагался в нескольких цветовых вариантах, основным из которых был серебристый.

Отличительные особенности модификации:

  • Складные руль и подножки для компактного хранения и транспортировки
  • Алюминиевая литая рама (die-cast aluminium frame)
  • Синхронный электродвигатель с постоянными магнитами мощностью 1,2 кВт
  • Запас хода до 43 км при скорости 30 км/ч
  • Зарядка от бытовой розетки 100 В за 6 часов
  • Механические барабанные тормоза спереди и сзади
  • Шины: 60/100-10 передняя, 60/100-12 задняя (камерные)

В 2007 году производство модели было прекращено из-за выявленных неисправностей. Преемником EC-02 стала модель EC-03, выпущенная в 2010 году с литий-ионной батареей и улучшенными характеристиками.

Yamaha EC-02 2005 года - единственная модификация электрического коммутера с заводским кодом EB06. Мопед выпускался только в 2005 году и стал второй серийной электрической моделью Yamaha.

Технические особенности

Модификация оснащена синхронным электродвигателем с постоянными магнитами мощностью 1,2 кВт (1,6 л.с.) при 2250 об/мин. Крутящий момент - 7,5 Н·м при 310 об/мин. Максимальная скорость ограничена на уровне 30 км/ч, что соответствует японской категории "мопед 1-го типа" (原付1種).

Запас хода составляет до 43 км при равномерном движении со скоростью 30 км/ч. В городских условиях с частыми остановками и разгонами реальный пробег сокращается до 25-30 км. Полная зарядка аккумулятора от бытовой розетки занимает около 6 часов.

Конструкция

Рама - алюминиевая литая (die-cast), что обеспечивает малый вес (47 кг в снаряжённом состоянии). Передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - маятникового типа. Тормоза - механические барабанные спереди и сзади. Колёса: 60/100-10 (перед) и 60/100-12 (зад), камерные шины bias-типа.

Главная особенность модификации - складная конструкция: руль и подножки складываются, позволяя разместить мопед в багажнике автомобиля или хранить в вертикальном положении.