Yamaha DT80

Yamaha DT80 - лёгкий двухтактный эндуро-мотоцикл с двигателем 79 см³, выпускавшийся с 1981 года. Модель предназначена для начинающих и любителей внедорожной езды.

Годы выпуска 1981–2002
Объём 79 см³
Мощность 10 л.с.
Момент 11.5 Н·м
Макс. скорость 100 км/ч

Yamaha DT80 - это лёгкий эндуро-мотоцикл, оснащённый двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объёмом 79 см³. Модель входит в легендарную серию DT (Dirt Trail) от Yamaha и выпускалась в двух основных модификациях: воздушного охлаждения DT80MX (1981–1990) и жидкостного охлаждения DT80LC (1983–2002).

Мотоцикл оснащался 5-ступенчатой (MX) или 6-ступенчатой (LC) механической коробкой передач, цепным приводом и барабанными тормозами (на поздних версиях LC2 - передним дисковым тормозом). Благодаря малому весу (от 82 до 110 кг в снаряжённом состоянии) и невысокой высоте по седлу (820–845 мм), модель отлично подходила для начинающих мотоциклистов и подростков.

На部份 рынках DT80 также предлагалась в версии DT80R. Модель была популярна в Европе, Австралии и других регионах как доступный и неприхотливый байк для езды по бездорожью и дорогам общего пользования.

Двигатель

  • Объём двигателя 79 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 49 мм
  • Ход поршня 42 мм
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Мощность 10 л.с.
  • Крутящий момент 11.5 Н·м
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная рама
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Моноамортизатор

Размеры и масса

  • Сухой вес 110 кг
  • Высота по седлу 845 мм
  • Колёсная база 1360 мм
  • Объём топливного бака 10 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 100 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый
  • Задний тормоз Барабанный

Электроника

  • Контроль тяги Нет

Yamaha DT80 - легендарный лёгкий эндуро, выпускавшийся японским производителем с 1981 по 2002 год. Модель комплектовалась двухтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 79 см³ с диаметром цилиндра 49 мм и ходом поршня 42 мм. В зависимости от модификации мотор развивал от 6,8 до 12 лошадиных сил.

Модификации Yamaha DT80

Серия DT80 включает две основные модификации. DT80MX (1981–1990) - байк с воздушным охлаждением, 5-ступенчатой КПП и барабанными тормозами. Сухой вес составлял около 90 кг, высота по седлу - 820 мм. DT80LC (1983–2002) - версия с жидкостным охлаждением, 6-ступенчатой коробкой передач и увеличенной мощностью до 9–12 л.с. На поздних версиях LC2 появился передний дисковый тормоз и монокросс-подвеска.

Технические особенности

Обе модификации оснащались карбюраторной системой питания (Mikuni), кик-стартером и цепным приводом. Колёсная база составляла 1280–1360 мм, дорожный просвет - достаточный для уверенного движения по пересечённой местности. Ёмкость топливного бака - 9–10 литров. Мотоцикл не оснащался ABS и электронными системами помощи - это простой и надёжный аппарат для обучения и внедорожных поездок.

Благодаря своей неприхотливости, простоте обслуживания и доступной цене, модель остаётся востребованной среди коллекционеров и любителей классической эндуро-техники.