В 1978 году Yamaha представила радикально обновленный DT175 с моноамортизаторной задней подвеской Monocross, заимствованной у гоночных YZ. Это стало главным отличием нового поколения. Модель получила полностью переработанную раму, новый дизайн и 6-ступенчатую коробку передач вместо прежней 5-ступенчатой.
В США выпускались модели: DT175E (1978, Balboa Blue/Sunshine Red), DT175F (1979, Sunshine Red/Crystal Silver), DT175G (1980, Maxim Red/Sapphire Blue), DT175H (1981, Chappy Red). В 1980 году маятник стал квадратного сечения вместо круглого, улучшив жесткость. В 1980-1981 моделях мощность выросла примерно до 16 л.с.
В Европе и Великобритании модель продавалась под названием DT175MX и выпускалась до 1982 года. Этот байк стал бестселлером британского рынка легких эндуро благодаря сочетанию цены, надежности и внедорожных качеств.