Первое поколение Yamaha DT175 дебютировало в 1974 году, сменив серию CT. Главным новшеством стал reed-клапанный впуск Torque Induction, пришедший на смену поршневому золотниковому газораспределению. Мотоцикл получил 21-дюймовое переднее колесо, новый топливный бак и полностью переработанный дизайн.
В США выпускались следующие модификации: DT175A (1974, Yale Blue), DT175B (1975, Balboa Blue), DT175C (1976, French Blue). В 1977 году из-за новых экологических норм EPA продажи в США прекратились, хотя в других странах twinshock-версия продавалась до конца года.
Технически это был 2-тактный одноцилиндровый двигатель объемом 171 см³ (66 × 50 мм) со степенью сжатия 6.8:1, мощностью около 16.5 л.с. при 7000 об/мин. Задняя подвеска - два амортизатора, коробка передач - 5-ступенчатая.