Yamaha DT100

Yamaha DT100 - лёгкий двухтактный мотоцикл для бездорожья, выпускавшийся с 1974 по 1983 год. Модель оснащалась 97-кубовым двигателем с системой Autolube и 5-ступенчатой коробкой передач.

Годы выпуска 1974–1983
Объём 97 см³
Мощность 10 л.с.
Момент 9.5 Н·м
Масса 93 кг
Макс. скорость 93 км/ч

Yamaha DT100 - классический двухтактный мотоцикл двойного назначения, выпускавшийся японским производителем с 1974 по 1983 год. Модель входила в знаменитую серию DT (Dual Trail) и была ориентирована на начинающих и опытных райдеров, ищущих лёгкий и надёжный мотоцикл для бездорожья.

Сердцем модели служил 97-кубовый двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, оснащённый фирменной системой впуска Torque Induction с reed-клапанами. Мотор развивал 10 л.с. при 7500 об/мин и отличался эластичной характеристикой крутящего момента. Система смазки Autolube автоматически подавала масло в зависимости от нагрузки, избавляя райдера от необходимости предварительно смешивать топливо с маслом.

Мотоцикл базировался на прочной стальной раме двойного типа (double cradle), телескопической вилке спереди и двумя амортизаторами сзади. Барабанные тормоза с лабиринтным уплотнением Yamaha обеспечивали эффективное замедление в условиях грязи и пыли. Высокий дорожный просвет (240 мм) и колёса с внедорожными шинами делали модель пригодной для серьёзного бездорожья.

За время производства модель претерпела несколько обновлений, касавшихся в основном цветовых схем и графики. В США модель продавалась под индексами от DT100A (1974) до DT100K (1983), а в Великобритании - под кодом 1N1 с 1976 по 1983 год.

Двигатель

  • Объём двигателя 97 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 52 мм
  • Ход поршня 45.6 мм
  • Степень сжатия 6.8
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 10 л.с.
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 9.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин (смесь с маслом)
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM22SS
  • Система зажигания Магнето
  • Система смазки Autolube (раздельная смазка)
  • Объём масла (полный) 1.2 л
  • Свеча зажигания NGK B8ES

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 3.9
  • Вторичное передаточное число 3.5
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная двойная (double cradle)
  • Угол наклона вилки 31 °
  • Величина следа 132 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход 145 мм
  • Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами, ход 90 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 93 кг
  • Сухой вес 93 кг
  • Высота по седлу 790 мм
  • Дорожный просвет 240 мм
  • Длина 1960 мм
  • Ширина 860 мм
  • Высота 1070 мм
  • Колёсная база 1305 мм
  • Объём топливного бака 6 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 93 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-19
  • Задняя шина 3.00-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет
1983

DT100K (1983)

Последняя модификация DT100 для рынка США. Завершение производства модели. В Великобритании производство завершилось в октябре 1983 года.

1982

DT100J (1982)

Предпоследняя модификация для США. Степень сжатия 7.4:1. Производство завершалось.

1981

DT100H (1981)

Цвет Crystal Silver. Степень сжатия 7.4:1. VIN: 3A3-040101. Последние годы выпуска модели.

1980

DT100G (1980)

Цвета Maxim Red или Frost Silver. Степень сжатия 7.4:1. VIN: 3A3-000101. В Великобритании - Clean White.

1979

DT100F (1979)

Цвета Clean White или Leaves Green. Степень сжатия 7.4:1. VIN: 2F5-050101 - 059770. В Великобритании - French Blue или Yamaha Black.

1978

DT100E (1978)

Цвет Sunshine Red. Степень сжатия 7.4:1. VIN: 2F5-000101 - 022100. В Великобритании - Candy Blue или Yamaha Black.

1977

DT100D (1977)

Цвет Competition Yellow. Степень сжатия 7.4:1. VIN: 1T9-000101 - 017690. В Великобритании - цвета Competition Light Green и Space Blue.

1976

DT100C (1976)

Цвет Chappy Green. Степень сжатия 7.2:1. VIN: 558-000101 - 004250. В Великобритании начались продажи модели DT100 (код 1N1).

1975

DT100B (1975)

Второе поколение. Цвет El Toro Orange. Степень сжатия 7.2:1. Выпускалась также версия DT100B5. VIN: 437-100101 - 126270+.

1974

DT100A (1974)

Первое поколение DT100 для рынка США. Цвет Desert Gold. Степень сжатия 6.8:1. VIN: 437-000101 - 023094.

Yamaha DT100 - это лёгкий двухтактный мотоцикл, который выпускался с 1974 по 1983 год. Модель стала одной из самых узнаваемых в линейке эндуро Yamaha и до сих пор пользуется популярностью среди коллекционеров и любителей винтажной техники.

Технические особенности Yamaha DT100

Мотоцикл оснащался 97-кубовым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением. Диаметр цилиндра составлял 52 мм, ход поршня - 45,6 мм. Степень сжатия варьировалась от 6,8:1 на ранних версиях до 7,4:1 на более поздних. Мотор развивал 10 лошадиных сил при 7500 об/мин и крутящий момент около 9,5 Н·м при 7000 об/мин.

Коробка передач - 5-ступенчатая, сцепление - многодисковое в масляной ванне. Привод - цепной. Система зажигания - магнето. Карбюратор - Mikuni VM22SS. Система смазки - Autolube с отдельным масляным баком на 1,2 литра.

Ходовая часть и габариты

Рама - стальная двойная (double cradle). Передняя подвеска - телескопическая вилка с ходом 145 мм. Задняя подвеска - маятниковая с двумя амортизаторами (ход 90 мм). Тормоза - барабанные спереди и сзади, с лабиринтным уплотнением от Yamaha.

Колёсная база - 1305 мм. Высота по седлу - 790 мм. Дорожный просвет - 240 мм. Сухой вес - 93 кг. Ёмкость топливного бака - 6 литров (до 7 литров на некоторых рынках).

Передняя шина - 2.75-19, задняя - 3.00-18. Максимальная скорость - около 93 км/ч.